Especificaciones y análisis del Suzuki Jimny
パワー
80PS
トルク
104Nm
燃費
7.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
140km/h
重量
1035kg
価格
12,633€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 ドア
113 L
40 L
59 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Suzuki Jimny Techo Lona · 80 CV (2001-2005)
一般的な説明
1999年型スズキジムニーのキャンバストップバージョンは、一目見た瞬間から冒険と自由の感覚を呼び起こす車両です。コンパクトで頑丈なデザインを持つこの日本のオフローダーは、日常から逃れ、あまり人が通らない道を探索したいと考える人々にとって理想的な選択肢として登場します。12,633ユーロという価格は多くの人にとって手頃であり、大きな贅沢なしに楽しさと機能性を約束しました。
運転体験
キャンバストップのジムニーを運転するのはユニークな体験です。1.3リッター80馬力のガソリンエンジンは、決してパワフルではありませんが、特に困難な地形では機敏で意欲的に感じられます。5速マニュアルトランスミッションは完全な制御を可能にし、AWDトラクションは障害を乗り越える保証となります。最高速度140km/hは道路では十分ですが、真に輝くのはオフロードです。両車軸の固定軸サスペンションは、道路ではやや硬く感じられるかもしれませんが、オフロードでは堅牢性と揺るぎない能力を伝え、恵みとなります。キャンバストップは環境とのつながりを加え、開放的な空気と自然の音を楽しむことを可能にし、冒険の感覚を強めます。
デザインと美学
1999年型スズキジムニーのデザインは、紛れもなく機能的でカリスマ的です。長さ3665mm、幅1600mmの四角くコンパクトなラインは、頑丈で機敏な存在感を与えます。3ドア4人乗りのキャンバストップバージョンは、その遊び心と冒険的な性格を強調します。205/70 R15タイヤと6x15インチのホイールは、そのオフロードイメージを強化します。空力性能や豪華さよりもオフロード能力を優先するデザインであり、それがまさにそのターゲット層にとって魅力的な理由です。それは、自分ではないものになろうとしない車であり、そのデザインの正直さが魅力の一部です。
技術と特徴
技術面では、1999年型ジムニーはシンプルさと機械的効率に焦点を当てた車両です。間接噴射とシリンダーあたり4バルブを備えた1299ccガソリンエンジンは、実績のある信頼性の高い動力源です。全輪駆動（AWD）は、その最も優れた技術的特徴であり、複雑な地形を難なく克服することを可能にします。ボール循環式ステアリングは、最新のものではありませんが、頑丈でオフロードでの使用に適しています。フロントディスクブレーキとリアドラムブレーキは、その機能を果たします。大きなスクリーンや運転支援システムを期待しないでください。ここでの技術は、耐久性とオフロード能力に貢献しており、手間のかからない冒険の相棒となっています。
競合
当時、1999年型スズキジムニーは、ラダニーヴァのような別の素朴で有能なオフローダーや、ダイハツテリオスのより基本的なバージョンと競合していました。しかし、ジムニーは、コンパクトなサイズ、真のオフロード能力、手頃な価格の組み合わせにより、常に非常に特殊なニッチを持っていました。キャンバストップバージョンは、競合他社のほとんどが匹敵できない、より開放的で環境とつながった運転体験を提供することで、さらに差別化されました。それは、都市型SUVのふりをするのではなく、純粋なオフローダーを求める人々のための選択肢でした。
結論
1999年型キャンバストップスズキジムニーは、単なる車以上のものです。それは意思表示です。冒険、探検、そして最も純粋な状態での運転を楽しむことを誘う車両です。その象徴的なデザイン、実績のあるオフロード能力、そしてキャンバストップが提供する自由の感覚は、オフロード愛好家にとって瞬く間にクラシックとなります。最速または最も豪華な車ではありませんが、その信頼性と不屈の精神は、どんな逃避行にも忠実な相棒となります。それはあなたを笑顔にし、現代のほとんどの車両では達成できない方法で、道路と自然とあなたをつなぐ車です。