Especificaciones y análisis del Suzuki Jimny
パワー
85PS
トルク
110Nm
燃費
7.3l/100
排出
174g/km
0-100 km/h
14.1s
最高速度
140km/h
重量
1070kg
価格
14,837€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 ドア
113 L
40 L
62.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Suzuki Jimny 1.3 JLX Hard Top · 85 CV (2006-2007)
一般的な説明
1999年型スズキジムニー1.3 JLXハードトップは、一目見ただけで冒険心と堅牢さを感じさせる車両です。コンパクトなデザインとオフロード性能を備えたこのジムニーは、アスファルトを離れて人里離れた道を探索したいと願う人々にとって忠実な相棒となるでしょう。1.3リッター85馬力のガソリンエンジンに5速マニュアルトランスミッションと全輪駆動を組み合わせることで、本格的で気取らないドライビング体験を約束します。
運転体験
ジムニーのハンドルを握ると、特に困難な地形では、コントロールと敏捷性を感じます。ボール循環式ステアリングは、路上では最も正確ではありませんが、オフロードでは堅牢でコミュニケーションが取れると感じられます。スタビライザーのない両軸の固定軸サスペンションは、大きなホイールトラベルを可能にし、驚くべき不整地吸収能力につながります。0から100km/hまで14.1秒、最高速度140km/hはスプリンターではありませんが、その真の魅力は障害物を乗り越える能力にあります。複合燃費7.3 l/100kmは、当時のオフローダーとしては妥当ですが、都市部での使用では9.3 l/100kmに上昇する可能性があります。オフロード愛好家にとっては、道とつながっている感覚を与え、本能的でやりがいのあるドライビング体験を提供する車です。
デザインと美学
1999年型スズキジムニーのデザインは、象徴的で時代を超越しています。その四角いラインと堅牢な外観は、耐久性と機能性のイメージを伝えます。全長3665mm、全幅1600mm、全高1675mmと、狭い場所でも簡単に扱えるコンパクトな車両です。3つのドアと4つのシートは機能的なキャビンを提供しますが、113リットルのトランクはかなり限られています。6x15リムを備えた205/70 R15のホイールは、そのオフロード特性を強化しています。美学よりも実用性を優先したデザインですが、その本物らしさで多くの人々の心を掴んできました。
技術と特徴
技術面では、1999年型ジムニーは、堅牢で実績のあるメカニズムに焦点を当てた当時の車です。4気筒、1気筒あたり4バルブの1328ccガソリンエンジンは、間接噴射とアルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドを使用しており、その軽量性と効率性に貢献しています。全輪駆動（AWD）と5速マニュアルトランスミッションは、そのオフロード性能の柱です。現代の車両の洗練された電子補助装置は欠けていますが、そのシンプルさが魅力と信頼性の一部です。フロントディスクブレーキとリアドラムブレーキは、ボール循環式ステアリングとともに、直接的でフィルターのないコントロールを提供します。
競合
そのセグメントにおいて、1999年型スズキジムニーは、ラーダニーヴァやダイハツテリオスといったライバルと競合していました。これらの車両もシンプルさとオフロード性能を重視していました。しかし、ジムニーはサイズ、敏捷性、堅牢性のバランスで際立っており、コンパクトで効果的なオフローダーを求める人々にとってユニークな提案を提供しました。14,837ユーロという価格は、そのカテゴリー内で手頃な選択肢として位置づけられ、豪華な機能よりも機能性と冒険を重視する層を惹きつけました。
結論
1999年型スズキジムニー1.3 JLXハードトップは、単なる車ではありません。それは意思表示です。それは、探検し、日常から抜け出し、最も純粋な状態で運転を楽しむことを誘う車両です。その時代を超越したデザイン、堅牢なメカニズム、そして紛れもないオフロード性能は、それを現代のクラシックにしています。最も速い車でも最も豪華な車でもありませんが、その信頼性と冒険的な性格は、本格的で複雑でない旅の相棒を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。何年経っても情熱を呼び起こし、真の冒険には大きな仕掛けは必要ないことを示し続けている車です。