Especificaciones y análisis del Suzuki Jimny
パワー
85PS
トルク
110Nm
燃費
7.3l/100
排出
174g/km
0-100 km/h
14.1s
最高速度
140km/h
重量
1070kg
価格
14,899€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 ドア
113 L
40 L
62.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Suzuki Jimny 1.3L Mode2 Techo metálico · 85 CV (2008-2010)
一般的な説明
1999年型スズキジムニー1.3Lモード2メタルルーフは、冒険とシンプルさの時代を彷彿とさせる車両です。85馬力のガソリンエンジンと全輪駆動を備えたこのジムニーは、アスファルトを離れて人里離れた道を探索したい人にとって忠実な相棒となります。そのコンパクトで頑丈なデザインと実績のあるメカニズムは、純粋なオフロード愛好家にとってすぐにクラシックとなります。
運転体験
1999年型ジムニーを運転することは、道路、いやむしろ地形と直接つながる体験です。ボール循環式ステアリングは、道路上では最も正確ではありませんが、オフロードでは意味をなし、制御と堅牢性の感覚を提供します。スタビライザーなしの両車軸のリジッドアクスルサスペンションは、障害物を乗り越えるのに理想的な、印象的なサスペンションストロークを可能にします。1.3リッターエンジンは、出力は控えめですが、4100rpmで110Nmのトルクを発生し、1070kgという軽量と相まって、オフロード状況で驚くべき敏捷性を発揮します。0から100km/hまで14.1秒の加速と最高速度140km/hは、その自然な生息地が高速道路ではなく、トレイルや山であることを思い出させます。それは道を実感させ、冒険に誘い、障害を乗り越えるたびに笑顔で報われる車です。
デザインと美学
1999年型スズキジムニーのデザインは、象徴的で時代を超越しています。その四角いラインと実用的な外観は、洗練さを追求するのではなく、機能性と耐久性を追求しています。メタルルーフはさらなる堅牢性を与え、コンパクトな寸法（長さ3665mm、幅1600mm、高さ1705mm）は、狭い場所や複雑な地形での信じられないほどの操縦性を可能にします。6x15リムに装着された205/70 R15のホイールは、そのオフロードの美学を補完します。内装は質素ですが、実用的で耐久性があるように設計されており、4人の乗員のためのスペースと、日常の冒険に十分な113リットルのトランクを備えています。それは機能よりも形を優先するデザインであり、否定できない優雅さで歳を重ねてきました。
技術と特徴
1999年型ジムニーの技術はシンプルですが効果的です。ボンネットの下には、間接噴射式の1328ccガソリンエンジンがあり、85馬力を発生します。全輪駆動システムと組み合わせた5速マニュアルトランスミッションは、ドライバーが各地形タイプに適した構成を選択できるようにします。現代の電子補助装置は欠けていますが、そのシンプルさはオフロードにおいて利点であり、機械的な信頼性とドライバーのスキルが最も重要です。フロントディスクブレーキとリアドラムブレーキは、ボール循環式ステアリングとともに、頑丈でメンテナンスが容易なコンポーネントです。それは本質的なもの、つまり耐久性とあらゆる課題を克服する能力に焦点を当てた技術です。
競合
当時、1999年型スズキジムニーは、ラーダニーヴァやダイハツテリオスといったライバルと競合していました。これらの車両もシンプルさとオフロード性能を重視していました。しかし、ジムニーはサイズ、敏捷性、堅牢性のバランスで際立っていました。今日、その精神はジープラングラーやランドローバーディフェンダーといったモデルに受け継がれていますが、これらははるかに高い価格帯と性能セグメントに位置しています。ジムニーは独自のニッチを切り開き、本物で気取らないオフローダーを求める人々のベンチマークとなっています。
結論
1999年型スズキジムニー1.3Lモード2メタルルーフは、単なる車以上のものです。それは意思表示です。それは日常から離れて自然とつながることを誘う車両です。その時代を超越したデザイン、頑丈なメカニズム、そして比類のないオフロード性能は、愛好家にとっての宝石です。最速でも最も豪華でもありませんが、その魅力は本物であることと、忘れられない冒険の約束にあります。それはあなたを生き生きとさせ、真の自由はアスファルトの外にあることを思い出させる車です。