Especificaciones y análisis del Suzuki Jimny
パワー
85PS
トルク
110Nm
燃費
7.3l/100
排出
174g/km
0-100 km/h
14.1s
最高速度
140km/h
重量
1070kg
価格
14,295€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 ドア
113 L
40 L
62.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Suzuki Jimny 1.3 JLX Techo metálico · 85 CV (2006-2008)
一般的な説明
1999年製スズキジムニー1.3 JLXメタルルーフは、その年式にもかかわらず、冒険心と堅牢さを感じさせる車両です。85馬力のガソリンエンジンと全輪駆動を備えたこのジムニーは、舗装路を離れて人里離れた道を探索したい人にとって理想的な相棒です。そのコンパクトなデザインとオフロード性能は、市場でユニークな選択肢となり、本物で気取らない運転体験を提供します。
運転体験
1999年製ジムニーを運転することは、道路、いやむしろ地形と直接つながる体験です。ボールナットステアリングは、最も正確ではありませんが、機械的な制御感をもたらします。スタビライザーなしの両軸リジッドアクスルサスペンションは、路面のあらゆる凹凸を感じさせますが、同時にどんな障害物も乗り越えられるという自信を与えてくれます。目覚ましい加速（0-100km/hまで14.1秒）やめまいがするような最高速度（140km/h）は期待できませんが、困難から抜け出す牽引力は期待できます。スピードではなく、旅を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
1999年製スズキジムニーのデザインは、紛れもなく機能的で堅牢です。その角張ったラインとコンパクトなサイズ（全長3665mm、全幅1600mm、全高1705mm）は、独特の存在感と狭い場所での驚くべき敏捷性を与えています。3つのドアと金属製のルーフは、クラシックなオフロード車の特徴を強化しています。内装はシンプルさが鍵で、実用的で耐久性のあるように設計されていますが、わずか113リットルのトランクは積載能力を制限します。これは、美的装飾よりも耐久性とオフロード性能を優先したデザインです。
技術と特徴
1999年、スズキジムニーの技術は、堅牢なメカニズムと機能性に焦点を当てていました。1.3リッター、85馬力のガソリンエンジンと間接噴射は、信頼性とシンプルさの例です。5速マニュアルトランスミッションと全輪駆動は、そのオフロード性能の柱です。高度な運転支援システムやタッチスクリーンは見当たりませんが、冒険に不可欠なものに焦点を当てています。フロントディスクブレーキとリアドラムブレーキ、そしてボールナットステアリングが、現在の基準では基本的ですが、当時は効果的で耐久性があった技術パッケージを完成させています。
競合
そのセグメントと時代において、1999年製スズキジムニーは、ラダニーヴァのような別の質素で有能なオフロード車、あるいはランドローバーディフェンダーやジープラングラーのようなモデルの小型バージョンと競合していました。ただし、後者は通常、より大きく高価でした。それらに対する主な利点は、コンパクトなサイズ、敏捷性、そしてより手頃な価格であり、大きな贅沢を求めない純粋なオフロード車を探している人にとって魅力的な選択肢となりました。
結論
1999年製スズキジムニー1.3 JLXメタルルーフは、単なる車ではありません。それは意思表示です。本物志向、オフロード性能、機械的なシンプルさを重視する人々のための車両です。オンロード性能は得意ではなく、内装も質素ですが、その冒険心と信頼性は時代を超えたクラシックとなっています。日常から離れて自分のペースで世界を探索することを誘う車であり、オフロード愛好家にとってユニークでやりがいのある運転体験を提供します。