Especificaciones y análisis del Suzuki Jimny
パワー
65PS
トルク
160Nm
燃費
6.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
134km/h
重量
1215kg
価格
15,404€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 ドア
113 L
40 L
48 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Suzuki Jimny Diesel Techo Lona · 65 CV (2004-2006)
一般的な説明
1999年型スズキジムニーディーゼルキャンバストップは、冒険と自由の感覚を呼び起こす車両です。コンパクトで頑丈なデザインを持つこのオフローダーは、日常から逃れ、あまり知られていない道を探索したい人にとって理想的な選択肢です。65馬力のディーゼルエンジンは、控えめなパワーながらも、効率性と耐久性を約束し、あらゆる探検の信頼できる相棒となります。年数が経っても、その魅力と驚くべき能力を維持している車です。
運転体験
ジムニーディーゼルキャンバストップを運転することは、道と環境とつながる体験です。最も正確ではないものの、ボール循環式ステアリングは路面のあらゆる不完全さを感じさせ、運転に本物らしさを加えます。両車軸の固定軸サスペンションと全輪駆動は、困難な地形に立ち向かう自信を与え、キャンバストップは外の空気と自然の音を楽しむことを可能にします。目的地がどこであろうと、窓を開けて旅を楽しむように誘う車です。
デザインと美学
スズキジムニーディーゼルキャンバストップのデザインは、紛れもなく機能的でカリスマ的です。その四角いラインとコンパクトなサイズは、頑丈で冒険的な存在感を与えます。特徴的な要素であるキャンバストップは、レトロなスタイルを加えるだけでなく、オープンエアでの運転体験を楽しむ多様性も提供します。控えめな寸法にもかかわらず、ジムニーは強い個性と耐久性の約束を放ち、一時的なデザインの流行よりもオフロード能力を優先する美学を持っています。
技術と特徴
ジムニーディーゼルキャンバストップの心臓部には、1.5リットル65馬力のディーゼルエンジンがあります。これは、強力ではないものの、意図された用途に対して効率的で有能であることが証明されています。コモンレール直噴とターボは、2000rpmで160Nmのトルク供給に貢献し、これはオフロード性能にとって非常に重要です。5速マニュアルトランスミッションと全輪駆動（AWD）は、オフロード特性を強化する重要な要素であり、ドライバーが自信を持って障害物を乗り越えることを可能にします。現代の技術的な洗練さには欠けるものの、そのシンプルで実績のあるメカニズムは、信頼性とメンテナンスの容易さを保証します。
競合
そのセグメントと時代において、スズキジムニーディーゼルキャンバストップは、コンパクトなサイズ、オフロード能力、手頃な価格という独自の組み合わせを提供する直接的なライバルがほとんどいませんでした。ラダニーヴァやダイハツテリオスを競合と見なすこともできますが、それぞれに独自の特徴があります。ジムニーは、その敏捷性とオフロードの世界での実績ある評判で際立っており、控えめながらも非常に有能な車両を探している冒ロード愛好家にとって非常に魅力的な選択肢となっています。
結論
1999年型スズキジムニーディーゼルキャンバストップは、単なる車以上のものです。それは意図の表明です。それは、冒険に誘い、探索し、真のオフローダーだけが提供できる自由を楽しむための車両です。その時代を超越したデザイン、頑丈なメカニズム、そしてあらゆる障害を乗り越える能力は、それを現代のクラシックにしています。最速でも最も豪華な車ではありませんが、その魅力は本物らしさと忘れられない体験の約束にあります。それは、機能性、信頼性、そして冒険のスリルを何よりも重視する人々のための車です。