Especificaciones y análisis del Suzuki Jimny
パワー
86PS
トルク
200Nm
燃費
6.1l/100
排出
162g/km
0-100 km/h
17s
最高速度
145km/h
重量
1155kg
価格
17,458€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 ドア
113 L
40 L
63 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Suzuki Jimny 1.5 DDiS Mode 3 · 86 CV (2010-2011)
一般的な説明
2010年型スズキジムニー1.5 DDiSモード3は、そのサイズにもかかわらず、驚くべきオフロード性能を提供するコンパクトなオフロード車です。86馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備え、アスファルトを離れた冒険を求めながらも、都市環境での俊敏性を犠牲にしない人にとって、堅牢で信頼性の高い選択肢となります。その時代を超越したデザインと実用的なアプローチは、現代のSUVのトレンドとはかけ離れた、特別な魅力を持つ車両にしています。
運転体験
ジムニーを運転するのはユニークな体験です。そのコンパクトなサイズとボール循環式ステアリングは、路上では最も正確ではありませんが、困難な地形では驚くべき俊敏性を発揮します。両軸の固定軸サスペンションは、スタビライザーなしで大きなホイールトラベルを可能にし、路面の凹凸を驚くべき効率で吸収します。86馬力と200Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、低回転域で力強く加速し、障害物を乗り越えるのに理想的です。路上では、最高速度145km/h、0-100km/h加速17秒という数値は、スピードを出すための車ではなく、どんな状態の道でも運転を楽しむための車であることを示しています。オフロードでの堅牢性とコントロール感は最大の美徳であり、あらゆる冒険でドライバーに自信を与えます。
デザインと美学
スズキジムニーのデザインは象徴的で機能的です。その角張ったラインと堅牢な外観は、クラシックなオフロード車の本質を呼び起こします。全長3665mm、全幅1600mm、全高1705mmと、コンパクトながらも紛れもない存在感を放っています。3ドアと4人乗りは、その実用的で冒険的な性格を強調しています。内装はシンプルですが、耐久性があり、清掃しやすいように設計されており、過酷な使用にも耐える素材が使用されています。205/70 R15タイヤと6 x 15インチのホイールは、オフロードの美学を補完し、テールゲートのスペアタイヤは独特で機能的なタッチを加えています。
技術と特徴
技術面では、ジムニー1.5 DDiSモード3は機能性と信頼性に重点を置いています。コモンレール直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1461ccディーゼルエンジンは、その目的に対してパワーと効率のバランスが取れています。全輪駆動（AWD）は最も優れた技術的特徴であり、困難な地形を容易に走破できます。5速マニュアルトランスミッションは基本的ですが、堅牢で実績があります。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを備えており、その特性を持つ車両としてはシンプルながら効果的な構成です。大きなスクリーンや高度な運転支援システムを期待しないでください。その技術は機械とオフロード性能に特化しています。
競合
そのセグメントにおいて、2010年型スズキジムニー1.5 DDiSモード3は、コンパクトなサイズと純粋なオフロード性能の同様の組み合わせを提供する直接的なライバルはほとんどありませんでした。素朴なオフロードアプローチからラダニーヴァのような車両と比較されることもあれば、ジープラングラーのより基本的なバージョンと比較されることもありますが、後者は価格と性能の面で上位に位置します。当時の他のコンパクトSUV、例えばダチアダスターやフィアットパンダ4x4は全輪駆動を提供していましたが、ジムニーの堅牢性とオフロード性能のレベルには達していませんでした。その市場ニッチは非常に特殊であり、何よりもアスファルトを離れた場所での信頼性と有効性を重視する人々を惹きつけます。
結論
2010年型スズキジムニー1.5 DDiSモード3は、単なる車以上のものです。それは意思表示です。それはあなたを冒険に誘い、あまり通らない道を探索し、最も純粋な状態で運転を楽しむための車両です。その時代を超越したデザイン、実績のあるオフロード性能、機械的な信頼性は、オフロード愛好家や個性のある車を求める人々にとって優れた選択肢となります。最速でも最も豪華でもありませんが、その魅力は本物であることと、それが提供する自由にあります。どんな挑戦にも忠実な相棒であり、心を掴み続ける小さな巨人です。