Suzuki S-Cross 1.6 VVT GLE 4WD · 120 CV (2013-2015)

2014
Gasolina
AWD
Manual 5v
Suzuki S-Cross - Vista 1
Suzuki S-Cross - Vista 2
Suzuki S-Cross - Vista 3
Suzuki S-Cross - Vista 4

Especificaciones y análisis del Suzuki S-Cross

パワー

120PS

トルク

156Nm

燃費

5.9l/100

排出

135g/km

0-100 km/h

12s

最高速度

175km/h

重量

1245kg

価格

21,095

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

430 L

タンク

47 L

パワー

88 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力120 CV / 88 kW
最大トルク156 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク47 L
トランク430 L

詳細分析 Suzuki S-Cross 1.6 VVT GLE 4WD · 120 CV (2013-2015)

一般的な説明

2014年型スズキS-クロス1.6 VVT GLE 4WDは、コンパクトSUVセグメントにおいて魅力的な選択肢として登場します。120馬力のガソリンエンジンと全輪駆動を搭載したこのモデルは、多用途性、効率性、そして様々な路面状況に対応する能力のバランスを提供することを目指しています。21,095ユーロという価格は、豪華さをあまり求めずに堅牢で機能的な車両を探している人々にとって、競争力のある選択肢となります。

運転体験

S-クロスのハンドルを握ると、全体的にしっかりとした安定感とコントロール性を感じます。1.6リッターエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況でその役割を果たし、日常の運転やロードトリップに十分なレスポンスを提供します。5速マニュアルギアボックスは正確ですが、長距離走行では燃費向上と騒音低減のために6速ギアが欲しくなるかもしれません。4WDトラクションは、低グリップ条件下でさらなる安心感を提供し、フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、許容できる乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは滑らかで、市街地での操作を容易にしますが、高速道路ではよりダイレクトな感触を提供できるかもしれません。0-100km/h加速は12秒と目覚ましいものではありませんが、家族での使用には十分です。複合燃費5.9L/100kmは、そのカテゴリーの全輪駆動車としては注目すべき効率性を示しており、プラスポイントです。

デザインと美学

2014年型スズキS-クロスのデザインは機能的で控えめであり、大きな美的誇張はありません。そのラインはクリーンで、シルエットは明らかにSUVですが、過度にボリュームがあるわけではないため、都市環境での取り回しが容易です。全長4300mm、全幅1765mm、全高1575mmの寸法は、バランスの取れた存在感を与えます。フロントには、攻撃的ではないものの、個性を与えるグリルが特徴です。205/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、堅牢なイメージに貢献しています。インテリアは実用的で人間工学に基づいたデザインで、プレミアムではないものの、その機能を果たし、優れた耐久性を提供する素材が使用されています。5人乗りの居住性は適切で、430リットルのトランクはセグメントとしてはかなり広く、荷物を問題なく運ぶことができます。

技術と特徴

テクノロジーに関して、2014年型スズキS-クロスは本質的で機能的なものに焦点を当てています。より新しいモデルに見られるような、コネクティビティや運転支援システムの最新の革新を期待してはいけません。しかし、効率性を追求するガソリンエンジンの間接噴射などの実用的な要素を備えています。全輪駆動(AWD)は強力なポイントであり、困難な地形や悪天候条件下でより高い安全性と能力を提供します。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのディスクブレーキは、効果的なブレーキングを保証します。電動パワーステアリングは、運転の快適性の標準です。スタート&ストップシステムは欠けていますが、燃費は抑えられています。要するに、テクノロジーは豪華さやデジタルな最先端技術よりも、機械的な信頼性と機能性に焦点を当てています。

競合

2014年型スズキS-クロスは、コンパクトSUVの非常に混雑したセグメントで競争しています。その主なライバルには、日産キャシュカイ、ルノーキャプチャー、シュコダイエティ、三菱ASXなどのモデルが含まれます。それらと比較して、S-クロスは競争力のある価格での全輪駆動と、定評のある機械的信頼性で際立っています。一部の競合他社のような内装の洗練度や最新技術を提供しないかもしれませんが、その実用的なアプローチ、良好な室内空間、効率性は、機能性と軽度のオフロード能力を何よりも重視する人々にとって検討すべき選択肢となります。

結論

2014年型スズキS-クロス1.6 VVT GLE 4WDは、正直で実用的な車両です。画期的なデザインや最先端技術で目をくらませようとはせず、信頼性が高く、広々として、有能な輸送手段を提供することに焦点を当てています。120馬力のエンジンは、全輪駆動と調整された燃費と相まって、家族や、日常使いや時折のオフロード走行のための多用途な車を必要とする人々にとって賢明な選択肢となります。その競争力のある価格とスズキの信頼性という評判は、その強力な利点です。それは約束を守り、驚きがなく、そのセグメントで優れたコストパフォーマンスを提供する車です。