Especificaciones y análisis del Suzuki Samurai
パワー
64PS
トルク
120Nm
燃費
6.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
130km/h
重量
1085kg
価格
11,945€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 ドア
- L
40 L
47 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Suzuki Samurai Diesel T. Metal. Kenia · 64 CV (2002-2003)
一般的な説明
1998年型スズキ サムライ ディーゼル T. メタル. ケニアは、冒険とシンプルさの時代を想起させる車両です。1.9リットル、64馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのオフローダーは、スピードではなく、どんな障害物も乗り越える能力を追求しています。発売時の価格11,945ユーロは、純粋なオフロード愛好家にとって手頃な選択肢として位置づけられました。
運転体験
サムライを運転することは、本能的な体験です。ボール循環式ステアリングと両車軸の固定車軸サスペンションは、路面やトレイルのあらゆる不完全さを伝え、路面との直接的なつながりを提供します。ディーゼルエンジンは、出力は控えめですが、2000rpmで120Nmのトルクを発揮し、決意を持って登り、前進することができます。最高速度130km/h、0-100km/h加速の数値がないことは、その目的がスピードではなく、耐久性と冒険能力であることを明確にしています。それは道を体感させ、最も純粋な状態で運転を探索し楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
スズキ サムライのデザインは象徴的で時代を超越しています。3ドアボディの四角く頑丈なラインは、その実用性と冒険的な性質を反映しています。全長3470mm、全幅1530mm、全高1665mmとコンパクトな車両ですが、紛れもない存在感があります。前後ともに205/70 R15 Qのホイールと6 x 15のリムは、どんな挑戦にも対応できる堅実なイメージを与えます。一時的な美的トレンドよりも機能性と耐久性を優先したデザインです。
技術と特徴
スズキ サムライ ディーゼル T. メタル. ケニアの技術はシンプルで機能的であり、堅牢性と信頼性に重点を置いています。間接噴射式1.9リットル4気筒ディーゼルエンジンは、鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドを備え、実績のあるエンジニアリングの例です。5速マニュアルトランスミッションとAWDトラクションは、困難な地形での最適な制御を保証します。フロントディスクブレーキとリアドラムブレーキは、ボール循環式ステアリングとともに、極限状態での耐久性と有効性のために設計された機械アセンブリを完成させます。電子的な贅沢はなく、冒険に必要なものだけがあります。
競合
当時、スズキ サムライ ディーゼル T. メタル. ケニアは、ラーダ ニーヴァやダイハツ フェローザなどの他のコンパクトで頑丈なオフロード車と競合していました。これらの車両は、手頃な価格で真のオフロード機能を提供し、快適さや技術的な洗練よりも機能性と抵抗力を優先するという哲学を共有していました。サムライは、その敏捷性と最も要求の厳しい地形での信頼性で際立っていました。
結論
スズキ サムライ ディーゼル T. メタル. ケニアは単なる車ではありません。冒険の相棒です。その時代を超越したデザイン、頑丈なメカニズム、オフロード能力は、それを伝説的な車両にしています。自由、自然とのつながり、そして挑戦を克服するスリルを求める人々のための車です。最速でも最も快適でもありませんが、その個性と信頼性は忘れられないものにしています。それは心と道を征服し続けるクラシックです。