Especificaciones y análisis del Suzuki Splash
パワー
86PS
トルク
114Nm
燃費
5.9l/100
排出
142g/km
0-100 km/h
14.9s
最高速度
170km/h
重量
1115kg
価格
13,791€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
178 L
45 L
63 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Suzuki Splash 1.2 GLS Aut. · 86 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年型スズキ スプラッシュ 1.2 GLS オートは、都市に理想的なコンパクトで実用的な選択肢として登場します。86馬力のガソリンエンジンとオートマチックトランスミッションにより、都市環境での機敏で快適な運転を約束します。その機能的なデザインと抑えられた寸法は、日常使いに最適なパートナーとなります。
運転体験
スプラッシュのハンドルを握ると、軽快さと扱いやすさを感じます。ステアリングはスムーズで、4速オートマチックトランスミッションは最新のものではありませんが、都市での役割を果たし、スムーズな変速を提供します。1.2リッター86馬力のエンジンは、交通の流れにスムーズに乗るのに十分な活気で反応しますが、開けた道路ではやや物足りなさを感じるかもしれません。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をよく吸収し、快適な乗り心地を提供します。カーブでの俊敏性と9.4メートルの小さな回転半径により、狭い場所での取り回しが非常に容易で、駐車や狭い道での操作がしやすくなっています。
デザインと美学
スズキ スプラッシュのデザインは、非常に機能的で親しみやすいものです。丸みを帯びたラインとかなりの高さは、都市型車のセグメントで独特の存在感を与えています。全長3,715mm、全幅1,680mm、全高1,590mmと、コンパクトな外寸にもかかわらず室内空間を最大限に活用しています。5ドアは、豪華ではないものの、うまく活用されたキャビンへのアクセスを容易にします。178リットルのトランクは、日常の買い物やちょっとした旅行に適しており、後部座席を倒すことで容量を拡大できます。185/60 R15タイヤは、都市的な美学を補完し、安定した運転に貢献します。
技術と特徴
技術面では、2008年型スズキ スプラッシュ 1.2 GLS オートは、本質的で機能的なものに焦点を当てています。間接噴射とアルミニウム製シリンダーヘッドおよびブロックを備えた1,242ccガソリンエンジンは、効率と信頼性を追求した実績のあるエンジンです。4速オートマチックトランスミッションは、最新の革新技術を組み込んでいませんが、リラックスした運転体験を提供します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備しており、これはそのセグメントの標準的な構成です。ラック＆ピニオンステアリングは、直接的で予測可能な応答に貢献します。NEDC複合燃費5.9 l/100km、CO2排出量142 g/kmは、DGTのCラベルに分類され、当時の性能と効率のバランスを反映しています。
競合
スズキ スプラッシュ 1.2 GLS オートは、都市型車の非常に混雑したセグメントで競合しています。主なライバルには、ヒュンダイ i10、キア ピカント、フィアット パンダ、シボレー スパークなどのモデルが含まれます。それらと比較して、スプラッシュは、アクセスを容易にし、わずかに高い運転姿勢を提供する高さと、スズキが通常提供する機械的信頼性で際立っています。一部のより現代的な競合車と比較して、パワーや最先端の技術装備で優れているわけではないかもしれませんが、実用性、操作性、競争力のある価格に焦点を当てているため、シンプルな都市型車を探している人にとっては興味深い選択肢となります。
結論
2008年型スズキ スプラッシュ 1.2 GLS オートは、都市型車としての機能を効果的に果たすように設計された、正直で気取らない車です。コンパクトなサイズ、オートマチックトランスミッションを備えた86馬力のガソリンエンジン、実用的なデザインは、都市生活に理想的です。快適でシンプルな運転、うまく活用されたインテリア、そして日常使いに賢明な選択となる機械的信頼性を提供します。スポーティな性能や豪華な装備で際立つ車ではありませんが、都市での移動のための信頼性が高く経済的なパートナーを探している人々の期待を十分に満たしています。