Suzuki Swift 5p 1.3 D GLX SR · 75 CV (2011-2012)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Suzuki Swift - Vista 1
Suzuki Swift - Vista 2
Suzuki Swift - Vista 3
Suzuki Swift - Vista 4

Especificaciones y análisis del Suzuki Swift

パワー

75PS

トルク

190Nm

燃費

4.2l/100

排出

109g/km

0-100 km/h

12.7s

最高速度

165km/h

重量

1140kg

価格

15,150

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

211 L

タンク

42 L

パワー

55 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力75 CV / 55 kW
最大トルク190 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク42 L
トランク211 L

詳細分析 Suzuki Swift 5p 1.3 D GLX SR · 75 CV (2011-2012)

一般的な説明

2010年型スズキ スイフト 5p 1.3 D GLX SRは、一見して俊敏性と効率性を約束する車です。75馬力のディーゼルエンジンを搭載し、日常使いのコンパクトで経済的な車を探している人にとって魅力的な選択肢となります。そのデザインは、画期的なものではありませんが、魅力的で機能的であり、そのボディワークの下に何が隠されているのかを発見するよう誘います。

運転体験

ハンドルを握ると、スイフト 1.3 D GLX SRは驚くほど俊敏で楽しい運転体験を提供します。電動ステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、正確に反応し、サスペンション(フロントはマクファーソン式、リアはトーションビーム式)は、スポーティさを犠牲にすることなく路面の凹凸をうまく吸収します。1750rpmで190Nmのトルクを発揮する75馬力のディーゼルエンジンは、市街地では力強く、高速道路でも十分な性能を発揮しますが、息をのむようなパフォーマンスを期待してはいけません。0-100km/h加速は12.7秒、最高速度は165km/hで、そのセグメントの平均レベルです。複合燃費4.2L/100kmは強みの一つであり、すべての旅を財布に少し優しくします。要するに、快適性とダイナミズムの間に顕著なバランスがあり、道路とのつながりを感じさせる車です。

デザインと美学

2010年型スズキ スイフトのデザインは、その前身のインテリジェントな進化であり、多くの人に愛されるコンパクトで若々しい本質を維持しています。流れるようなモダンなラインと、室内へのアクセスを容易にする5ドアボディを備えています。大きく表現力豊かなヘッドライトは親しみやすい表情を与え、リアはうまく統合されたテールライトで全体を調和的に締めくくっています。185/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、視覚的な安定感を与え、スポーティな美学に貢献しています。インテリアは、豪華さよりも機能性が優先されており、よく整理されたダッシュボードと、プレミアムではないもののその役割を果たす素材が使用されています。4人乗りには十分なスペースですが、5人目は少し窮屈に感じるかもしれません。211リットルのトランクは日常使いには十分ですが、長距離旅行には物足りないかもしれません。

技術と特徴

技術面では、2010年型スズキ スイフト 1.3 D GLX SRは、当時の必需品を備えています。コモンレール直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1248ccディーゼルエンジンは、効率性の良い例です。シングルプレート乾式クラッチを備えた5速マニュアルトランスミッションは、スムーズで正確な操作を提供します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして操作を容易にする電動パワーステアリングを備えています。今日見られる最新の運転支援システムは搭載されていませんが、その装備は、信頼性と機能性に重点を置いた、そのセグメントと年式の車に期待されるものです。

競合

競争の激しい小型車セグメントにおいて、スズキ スイフト 1.3 D GLX SRは、フォルクスワーゲン ポロ、フォード フィエスタ、ルノー クリオ、オペル コルサといった強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、スイフトは俊敏性、低燃費、魅力的なコストパフォーマンスで際立っていました。競合他社の中には、より洗練されたインテリアやより多様なエンジンを提供できるものもありましたが、スイフトは楽しいキャラクターと実績のある信頼性で買い手を魅了しました。ヨーロッパのベストセラーとは異なるものを求める人々にとって、新鮮で気取らない選択肢でした。

結論

2010年型スズキ スイフト 5p 1.3 D GLX SRは、その約束を十分に果たす車です。俊敏で効率的で運転が楽しい小型車です。魅力的なデザイン、低燃費ディーゼルエンジン、ダイナミックな挙動は、市街地走行やたまの遠出に非常におすすめの選択肢です。トランクは最大ではありませんし、インテリアは豪華というより機能的ですが、その信頼性と手頃な価格は賢い買い物と言えます。年数が経っても、満足のいく運転体験と低い維持費を提供し続ける車であり、日常生活で忠実な相棒を求める人にとって理想的です。