Especificaciones y análisis del Suzuki SX4
パワー
120PS
トルク
280Nm
燃費
6.6l/100
排出
174g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
180km/h
重量
1400kg
価格
21,495€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
270 L
50 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Suzuki SX4 1.9 Diesel GLX 4x4 Off Road Line · 120 CV (2007-2008)
一般的な説明
2006年型スズキSX4 1.9ディーゼルGLX 4x4オフロードラインは、一見すると多用途性と能力の興味深い組み合わせを約束する車両です。120馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動により、コンパクトでありながらオフロード性能も求める人にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。フィアットとの共同開発によるそのデザインは、当時の小型SUVセグメントにおいて独特の個性を与えています。
運転体験
SX4のハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。1.9リッターディーゼルエンジンは、120馬力と280Nmのトルクにより、低回転域から力強いレスポンスを発揮し、そのセグメントとしては優れた加速性能（0-100km/h 11.2秒）と機敏な回復力を実現しています。6速マニュアルギアボックスは、エンジンの潜在能力を最大限に引き出し、平均6.6L/100kmという控えめな燃費を維持します。4x4トラクションは、純粋なオフロードシステムではありませんが、滑りやすい路面や難易度の低い道で追加の安全性と能力を提供し、ドライバーに自信を与えます。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式トレーリングアームで、快適性と安定性のバランスを追求していますが、非常に不整地ではやや硬く感じられることがあります。電動パワーステアリングは正確で、市街地での操作を容易にします。
デザインと美学
スズキSX4のデザインは、フィアットとの共同開発とジョルジェット・ジウジアーロの手によるもので、その強みの一つです。SUVとコンパクトカーの要素を組み合わせた5ドアボディで、頑丈で冒険的な美学を持っています。筋肉質なライン、強調されたホイールアーチ、そしてオフロード性能を示唆する最低地上高が特徴です。フロントは、目立つグリルと全体にうまく溶け込むヘッドライトで個性的です。インテリアは機能的で実用的で、優れた人間工学と、豪華ではないもののその目的を果たす素材が使用されています。居住性は4人乗車で適切であり、270リットルのトランクは、そのカテゴリーで最大ではありませんが、日常使いには十分です。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2006年型スズキSX4は当時の必須要素を備えています。1.9リッターディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載し、優れた性能と効率を実現しています。全輪駆動（AWD）は、必要に応じて車軸間に動力を分配し、グリップを向上させるシステムです。安全面では、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備し、パワーステアリングは電動式です。インフォテインメントや運転支援システムに関して、大きな技術的な見せ場を期待すべきではありません。その焦点はより実用的で堅牢だからです。
競合
発売当時、スズキSX4はフィアット・セディチ（プラットフォームと多くの部品を共有）、日産キャシュカイ（セグメントを革新しようとしていた）、ヒュンダイ・ツーソン、キア・スポーテージなどのライバルと競合していました。それらと比較して、SX4はよりコンパクトで機敏な提案を提供し、競争力のある価格と、特に4x4ディーゼルバージョンでの実績のある機械的信頼性を備えていました。そのサイズは、コンパクトカーと大型SUVの間に位置し、ある種の独自性を与えていました。
結論
2006年型スズキSX4 1.9ディーゼルGLX 4x4オフロードラインは、正直で多用途な車です。全輪駆動のおかげで、未舗装路や悪天候に対応できる能力を持つコンパクトな車両を求める人にとって理想的な選択肢です。そのディーゼルエンジンは堅牢で効率的であり、デザインはすでに数年経っていますが、依然として魅力的です。最も豪華でも最も技術的でもありませんが、日常生活や週末の小旅行の信頼できる相棒としての役割を十分に果たします。都市の利便性を犠牲にすることなく、冒険へと誘う車です。