Suzuki SX4 2.0 DDiS 4x4 GLX · 135 CV (2012-2013)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Suzuki SX4 - Vista 1
Suzuki SX4 - Vista 2
Suzuki SX4 - Vista 3
Suzuki SX4 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Suzuki SX4

パワー

135PS

トルク

320Nm

燃費

5.3l/100

排出

139g/km

0-100 km/h

11.2s

最高速度

180km/h

重量

1425kg

価格

19,270

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

270 L

タンク

50 L

パワー

99 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力135 CV / 99 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク50 L
トランク270 L

詳細分析 Suzuki SX4 2.0 DDiS 4x4 GLX · 135 CV (2012-2013)

一般的な説明

2010年型スズキSX4 2.0 DDiS 4x4 GLXは、一見すると堅牢で多用途な選択肢として登場する車両です。135馬力のディーゼルエンジンと4x4トラクションにより、効率性と様々な地形に対応する能力の興味深い組み合わせを約束します。コンパクトなデザインでありながらSUVの志向を持つため、日常使いや舗装路以外の場所への小旅行にも実用的な車として位置付けられています。19,270ユーロの価格で、このモデルは競争の激しいセグメントに位置し、性能とコストのバランスを提供しようとしています。

運転体験

スズキSX4 2.0 DDiS 4x4 GLXのハンドルを握ると、全体的な感覚は堅牢性とコントロールです。1500rpmで320Nmのトルクを発揮する135馬力のディーゼルエンジンは、低回転域から力強いレスポンスを提供し、良好な加速性能(0-100km/hまで11.2秒)と機敏な回復力を実現します。6速マニュアルトランスミッションは正確で、快適な運転体験に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式トレーリングアームで、路面の凹凸をよく吸収し、舗装路でも未舗装路でも適切な快適性を提供します。電動パワーステアリングは滑らかで、市街地での操作を容易にし、高速道路では良好なコントロール感を提供します。4x4トラクションは、特に低グリップ条件下で安全性と信頼性を高めます。複合燃費5.3 l/100kmはプラスポイントであり、このSX4を日常使いで経済的な車にしています。

デザインと美学

スズキSX4 2.0 DDiS 4x4 GLXのデザインは機能的で堅牢であり、コンパクトな乗用車の要素とSUVの堅牢性を組み合わせた美学を持っています。その寸法(全長4150mm、全幅1755mm、全高1620mm)は、コンパクトな存在感を与えながらも、オフロード性能を示唆する最低地上高を備えています。5ドアボディは、キャビンとトランクへのアクセスを容易にします。内装は実用的で人間工学に基づいたデザインで、豪華ではないものの耐久性を伝える素材が使用されています。シートは快適で、長距離移動でも良好なサポートを提供します。270リットルの容量を持つトランクは日常使いには十分ですが、多くの荷物を持って長距離旅行をする場合には少し手狭に感じるかもしれません。全体として、SX4の外装と内装のデザインは、大きな美的主張なしに機能性と耐久性を追求していますが、独自の個性を備えています。

技術と特徴

技術面では、2010年型スズキSX4 2.0 DDiS 4x4 GLXは、安全で快適な運転に不可欠な要素を組み込んでいます。1956ccのディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、出力供給と効率を最適化します。4x4トラクションは、ドライバーが異なるトラクションモードを選択して、地形条件に適応できるシステムです。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、良好な制動能力を確保しています。電動パワーステアリングは操縦性を向上させます。より現代的な車両に見られる最新の接続性や運転支援システムは組み込まれていませんが、SX4は機能性と耐久性に焦点を当てた、実績のある信頼性の高い技術を提供します。

競合

2010年型スズキSX4 2.0 DDiS 4x4 GLXは、コンパクトSUVおよびクロスオーバーセグメントのライバルと競合しています。直接の競合車には、ダチア・ダスターのようなモデルがあります。これは、堅牢性とオフロード能力の同様の提案を競争力のある価格で提供しますが、より質素なアプローチです。他のライバルとしては、アスファルトに重点を置いていますが、コンパクトSUVのコンセプトを共有する日産キャシュカイや、多用途性と室内空間で際立つシュコダ・イエティが挙げられます。SX4は、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、4x4トラクション、そして都市で機敏に動けるコンパクトなサイズを組み合わせることで差別化を図っており、オフロード走行能力を犠牲にしていません。19,270ユーロの価格は、過度な出費なしに多用途な車を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。

結論

2010年型スズキSX4 2.0 DDiS 4x4 GLXは、堅牢性、多用途性、効率性のバランスで際立つ車両です。135馬力のディーゼルエンジンは、オンロードでもオフロードでも満足のいく性能を提供し、4x4トラクションシステムは困難な地形に対応する追加の能力を与えます。デザインは最も先進的ではありませんが、機能的で耐久性があり、インテリアは快適で実用的な空間を提供します。控えめな燃費と競争力のある価格で、SX4は、都市での使用から自然の中での冒険まで、さまざまなライフスタイルに適応できる多目的車を求める人々にとって賢明な選択肢として提示されます。それは正直で、気取らない車であり、約束を果たし、満足のいく信頼性の高い運転体験を提供します。