Suzuki Vitara 1.6 Iny. 8v 3p T. Lona · 80 CV (1999-2001)

1999
Gasolina
AWD
Manual 5v
Suzuki Vitara - Vista 1
Suzuki Vitara - Vista 2
Suzuki Vitara - Vista 3
Suzuki Vitara - Vista 4

Especificaciones y análisis del Suzuki Vitara

パワー

80PS

トルク

127Nm

燃費

8.9l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

-s

最高速度

140km/h

重量

1150kg

価格

14,418

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

AWD

座席数

4 / 3 ドア

トランク

- L

タンク

42 L

パワー

59 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力80 CV / 59 kW
最大トルク127 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク42 L
トランク0 L

詳細分析 Suzuki Vitara 1.6 Iny. 8v 3p T. Lona · 80 CV (1999-2001)

一般的な説明

1999年型スズキ・ビターラ、3ドアキャンバストップバージョンは、冒険と自由の時代を彷彿とさせる車両です。1.6リッター80馬力のガソリンエンジンを搭載したこのコンパクトSUVは、日常から抜け出したいと願う人々にとって、手頃で楽しい選択肢として登場しました。その気ままなデザインとオフロードでの走行能力は、アイコンとなり、あまり人が通らない道を探索し、アウトドアを楽しむ忠実な相棒となりました。

運転体験

1999年型ビターラを運転することは、道路と環境に直接つながる体験です。80馬力のエンジンは、過剰なパワーではありませんが、1150kgの車体を軽快に動かすのに十分なエネルギーを提供します。このバージョンではアシストなしのボール循環式ステアリングは、少し力が必要ですが、その代わりに非常にダイレクトな操作感を提供します。フロントにマクファーソンストラット、リアにリジッドアクスルを備えたサスペンションは、特にオフロードで信頼性を高める堅牢性で路面の凹凸を吸収します。最高速度140km/h、複合燃費8.9l/100kmは、この車が速度記録を破るためではなく、旅を楽しむために作られたことを思い出させます。AWDトラクションは、他の車両では夢にも思わないような障害物を乗り越え、地形を探索できる大きな強みです。窓を開けて風を感じ、すべてのキロメートルを楽しむように誘う車です。

デザインと美学

1999年型スズキ・ビターラのデザインは、紛れもなく90年代のもので、シンプルで機能的なラインが時代を超えた魅力を与えています。キャンバストップを備えた3ドアバージョンは、楽しさと冒険の典型です。全長3642mm、全幅1630mm、全高1675mmのコンパクトな寸法は、都市での俊敏性と狭い道での能力を兼ね備えています。195/R15タイヤを装着した15インチホイールは、頑丈で行動準備が整った姿勢を与えます。内装は質素ですが、実用的で耐久性があり、4人分のスペースがあります。キャンバストップを取り外すことができるため、体験は完全に変わり、すべての旅がアウトドアアドベンチャーとなり、太陽と風を感じるように誘います。

技術と特徴

1999年、スズキ・ビターラの技術は、機械的信頼性と機能性に重点を置いていました。間接噴射式の1.6リッター8バルブガソリンエンジンは、堅牢で実績のあるエンジニアリングの例です。5400rpmで80馬力、3000rpmで127Nmのトルクを発揮し、リニアで予測可能な応答を提供します。5速マニュアルトランスミッションは正確で耐久性があり、オフロードでの使用に最適です。全輪駆動(AWD)は、そのオフロード能力の核心であり、ビターラが困難な地形を容易に克服できるようにします。フロントにマクファーソンストラット、リアにリジッドアクスルを備えたサスペンションは、未舗装路の過酷な使用に耐えるように設計されています。フロントディスクブレーキとリアドラムブレーキは、基本的ですが効果的に機能します。大きな技術的な贅沢を期待するのではなく、冒険という目的のためにしっかりと作られた機械を期待してください。

競合

当時、1999年型スズキ・ビターラは、ラーダ・ニーヴァ、ダイハツ・フェローザ、初代キア・スポーテージなどのライバルと競合していました。それぞれがコンパクトSUVの独自の解釈を提供していましたが、ビターラはオフロード能力、扱いやすいサイズ、競争力のある価格のバランスで際立っていました。キャンバストップバージョンは、独特のタッチと、他にはない多用途性を提供し、レジャーや日常生活のための楽しくて有能な車を探している若くて冒険好きな層を惹きつけました。

結論

1999年型スズキ・ビターラは、単なる車ではありません。それは時代の象徴であり、冒険と自由への誘いです。その時代を超越したデザイン、堅牢なメカニズム、オフロード能力は、多くの人に愛されるクラシックとなっています。最もパワフルでも豪華でもありませんが、その魅力はシンプルさと忘れられない体験を提供する能力にあります。それはあなたを笑顔にし、探索し、ハンドルを握るすべての瞬間を楽しむように促す車です。その手つかずの精神で心を掴み続ける真のアイコンです。