Especificaciones y análisis del Suzuki Vitara
パワー
75PS
トルク
135Nm
燃費
8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
150km/h
重量
1324kg
価格
14,833€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 ドア
- L
42 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Suzuki Vitara Turbodiesel 3p Lujo T. Metal. · 75 CV (1999-2001)
一般的な説明
1999年型スズキ・ビターラ、3ドアターボディーゼル・ラグジュアリーバージョンは、冒険と機能性がコンパクトなフォーマットで融合した時代を彷彿とさせる車両です。75馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備えたこのビターラは、都市とオフロードの両方での相棒を求める人々にとって、堅牢で多用途な選択肢として提示されました。その時代を超越したデザインと信頼性への評判は、それをアイコンにし、年月が経っても愛情と郷愁を呼び起こし続ける車です。
運転体験
1999年型ビターラを運転することは、オフロード走行の本質とつながる体験です。75馬力のディーゼルエンジンは、強力ではありませんが、特に困難な地形では、楽に動かすのに十分なトルクを提供します。フロントのマクファーソンストラットとリアのリジッドアクスルサスペンションは、堅牢性と能力の感覚を提供しますが、路上ではより現代的な車両よりも洗練されていない場合があります。可変アシストのないボール循環ステアリングは、直接的で機械的な感覚を伝え、より参加型の運転体験を促します。それは、目的地に関係なく、道を肌で感じさせ、探索し、あらゆる旅を楽しむように誘う車です。
デザインと美学
1999年型スズキ・ビターラのデザインは、その目的を明確に反映しています。コンパクトで機能的なオフロード車です。その四角いラインと3ドアボディは、堅牢で時代を超越した美学を与えています。最低地上高と195/R15タイヤ、そして5.5 x 15ホイールは、その冒険的なイメージを強化しています。インテリアはシンプルですが、実用的で耐久性があるように設計されており、時間の経過と厳しい使用に耐える素材が使用されています。それは、派手さではなく、効率性と個性を追求したデザインであり、瞬く間にクラシックとなりました。
技術と特徴
1999年、スズキ・ビターラの技術は、機械的信頼性とオフロード能力に焦点を当てていました。1.9リッターのディーゼルエンジンは、間接噴射とターボを備えており、最も強力ではありませんでしたが、優れた効率と耐久性を提供しました。全輪駆動（AWD）と5速マニュアルギアボックスは、オフロード能力の柱でした。快適性に関しては、ラグジュアリーバージョンは体験を向上させる要素を提供しましたが、大きな技術的な誇示はありませんでした。複雑な電子システムの欠如は、その堅牢性とメンテナンスの容易さという評判に貢献し、これは所有者から高く評価されました。
競合
当時、1999年型スズキ・ビターラは、人気を集め始めていた他のコンパクトSUVと競合していました。直接のライバルには、トヨタRAV4、ホンダCR-V、ランドローバーフリーランダーなどのモデルがありました。しかし、ビターラは、より堅牢な構造と、より都市的な使用に傾き始めていた多くの競合他社よりも優れたオフロード能力を備えた、より純粋なオフロードへのアプローチで際立っていました。その競争力のある価格と信頼性への評判も、より高価な代替品と比較して魅力的な選択肢となりました。
結論
1999年型スズキ・ビターラ・ターボディーゼルは、単なる車ではありません。それは冒険の相棒であり、日常から抜け出し、新しい道を探索するように誘う車両です。象徴的なデザイン、堅牢なメカニズム、そして真のオフロード能力の組み合わせは、それを愛されるクラシックにしています。年月が経っても、その冒険心と信頼性は持続し、このビターラは、ハンドルを握る際の信頼性と自由を大切にする人々にとって、感情的で実用的な選択肢となっています。それは間違いなく、運転する人々の心に足跡を残す車です。