Especificaciones y análisis del Suzuki Vitara
パワー
75PS
トルク
135Nm
燃費
8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
150km/h
重量
1304kg
価格
16,516€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 ドア
- L
42 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Suzuki Vitara Turbodiesel 3p Superlujo T. Lona · 75 CV (1999-2001)
一般的な説明
1999年型スズキ・ビターラ、3ドアターボディーゼル、キャンバストップ仕様は、冒険と自由の時代を彷彿とさせる車両です。75馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備えたこのビターラは、型にはまらないものを求める人々にとって、頑丈で多用途な相棒として登場しました。コンパクトなデザインとキャンバストップのおかげでアウトドアを楽しめる可能性は、自然愛好家や小旅行を好む人々にとって魅力的な選択肢となりました。
運転体験
1999年型ビターラ・ターボディーゼルを運転することは、道路と環境とつながる体験です。そのディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、特にオフロードでは、楽に動かすのに十分なトルクを提供します。ボール循環式ステアリングと、フロントにマクファーソン、リアにリジッドアクスルを備えたサスペンションは、頑丈さと信頼性を伝えます。最高速度150km/h、複合燃費8l/100kmは、急がずに道を楽しむのに理想的な、正直で気取らない車両です。キャンバストップを取り外せる可能性は、興奮と自由のタッチを加え、風と太陽がすべての旅に同行することを可能にします。
デザインと美学
1999年型スズキ・ビターラのデザインは、時代を超越したクラシックです。その四角くコンパクトなラインは、3ドアボディとともに、紛れもない個性を与えています。キャンバストップバージョンは特別な魅力を加え、車両をオフロードコンバーチブルに変身させます。全長3642mm、全幅1630mmという控えめな寸法は、都市環境で機敏に動き、狭い道での障害物を乗り越えることができます。195/R15タイヤと5.5 x 15インチのホイールは、その冒険的な美学を補完し、インテリアのシンプルさは、その実用的で機能的なアプローチを反映しています。
技術と特徴
1999年、スズキ・ビターラ・ターボディーゼルの技術は、機械的な堅牢性と機能性に焦点を当てていました。間接噴射とターボを備えた1.9リッターディーゼルエンジンは、75馬力の出力と135Nmのトルクを提供し、1304kgの重量に対して適切な数値でした。5速マニュアルトランスミッションとAWDトラクションは、さまざまな条件下で良好な性能を保証しました。現代の車両のような電子的な洗練さは欠けていましたが、その技術は信頼性が高く、メンテナンスが容易でした。フロントディスクブレーキとリアドラムブレーキは、適切に調整されたサスペンションとともに、安全で予測可能な運転を保証しました。
競合
当時、1999年型スズキ・ビターラ・ターボディーゼルは、他のコンパクトSUVやオフロード性能を持つ車両と競合していました。主なライバルには、ダイハツ・フェローザ、ラーダ・ニーヴァ、あるいはジープ・ラングラーのより基本的なバージョンなどがありました。ビターラは、サイズ、オフロード性能、手頃な価格のバランスが際立っており、より大きく豪華なSUVの複雑さに陥ることなく、多用途で楽しい車両を求める人々にとって魅力的な選択肢を提供しました。
結論
1999年型スズキ・ビターラ・ターボディーゼルは、単なる車ではありません。それは冒険と自由の象徴です。その時代を超越したデザイン、頑丈なメカニズム、そしてオープンエアでの運転を楽しめる可能性は、特別な魅力を持つ車両にしています。その性能は最高ではありませんが、その信頼性と困難な地形に立ち向かう能力は、日常から逃れたい人々にとって理想的な相棒となります。それは、探検し、顔に風を感じ、笑顔で毎キロメートルを楽しむように誘う車です。