Especificaciones y análisis del Suzuki Vitara
パワー
87PS
トルク
160Nm
燃費
6.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
160km/h
重量
1304kg
価格
18,999€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 ドア
- L
42 L
64 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Suzuki Vitara 3p HDI T. Metal. Serie Esp. · 87 CV (2004-2005)
一般的な説明
1999年型スズキ・ビターラ3ドアHDI T.メタル.スペシャルシリーズは、冒険と機能性がコンパクトなフォーマットに融合した時代を想起させる車両です。87馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備えたこのビターラは、都市でも未舗装路でも活躍できる本格的なオフローダーを求める人々にとって、堅牢で経済的な選択肢として登場しました。3ドアのデザインは、若々しく機敏なキャラクターを与え、小旅行に最適でした。
運転体験
ビターラのハンドルを握ると、コントロールと堅牢さを感じます。ボール循環式ステアリングは、最も正確ではありませんが、路面との直接的なつながりを伝えます。87馬力、1700rpmで160Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、低回転から力強いレスポンスを提供し、障害物を乗り越えたり、道路でのリラックスした運転に最適です。サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット、リアにリジッドアクスルを採用し、路面の凹凸をうまく吸収しますが、急カーブでは当時のオフロード車に特有の揺れが感じられます。5速マニュアルギアボックスは正確で、エンジンの能力を最大限に引き出すことができます。AWDトラクションは滑りやすい路面で自信を与え、アスファルトの先を探索するように誘います。
デザインと美学
スズキ・ビターラ3ドアのデザインは、紛れもなく90年代のもので、角張ったラインと、威厳を持って歳を重ねた機能的な美学が特徴です。3ドアのボディは、コンパクトでスポーティな外観を与えています。際立ったホイールアーチと最低地上高は、そのオフロード性能を示唆しています。インテリアはシンプルさが鍵で、実用的なダッシュボードと、日常使いや冒険に耐えるように設計された耐久性のある素材が使われています。豪華さで際立つわけではありませんが、そのインテリアデザインは人間工学的で、その機能を完璧に果たしています。
技術と特徴
技術分野では、1999年型ビターラは堅牢性とシンプルさという哲学に忠実です。ターボ付きコモンレール直噴ディーゼルエンジンは、当時の効率性の例であり、複合燃費は6.1 l/100kmです。全輪駆動（AWD）は、その主要な技術的資産であり、困難な地形を難なく克服することを可能にします。サスペンションは、古典的ではありますが、快適性とオフロード性能のバランスを提供するようにうまく調整されています。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのドラムブレーキは、その重量と性能に適した制動力を保証します。
競合
そのセグメントでは、スズキ・ビターラ3ドアHDI T.メタル.スペシャルシリーズは、初代トヨタRAV4、ホンダCR-V、ランドローバー・フリーランダーなどのモデルと競合していました。それらと比較して、ビターラはより純粋なオフロードアプローチ、機械的な堅牢性、そしてより手頃な価格で際立っていました。一部のライバルほど快適性や装備のレベルは提供しなかったかもしれませんが、その信頼性とオフロード性能は、特定の層にとって非常に魅力的な選択肢となりました。
結論
1999年型スズキ・ビターラ3ドアHDI T.メタル.スペシャルシリーズは、本格的で信頼性が高く、燃費の良いオフローダーを求める人々にとって今なお関連性の高いクラシックです。その時代を超越したデザイン、実証済みのオフロード性能、シンプルなメカニズムは、冒険や日常使いに理想的な相棒となります。年月を経ても、満足のいく運転体験と優れた多用途性を提供し続ける車です。時を超えてその本質を保ち続けてきた真のアイコンです。