Especificaciones y análisis del Suzuki Vitara
パワー
90PS
トルク
205Nm
燃費
6.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
160km/h
重量
1304kg
価格
17,949€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 ドア
- L
42 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Suzuki Vitara 3p HDI Superlujo T. Metal. Serie Esp. · 90 CV (2003-2004)
一般的な説明
1999年製スズキ・ビターラ3ドアHDIスーパーラグジュアリーT.メタル.スペシャルシリーズは、冒険と機能性がコンパクトなフォーマットに融合した時代を想起させる車両です。このモデルは、90馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備え、日常の快適さを犠牲にすることなくアスファルトから逃れたいと考える人々にとって、堅牢で多用途な選択肢として提示されました。3ドアのデザインは、若々しく機敏なキャラクターを与え、都市とあまり舗装されていない道の両方を探索するのに理想的でした。
運転体験
ビターラのハンドルを握ると、コントロールと堅牢さを感じます。ディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、低回転域での205Nmのトルクのおかげで、90馬力を力強く発揮し、そのサイズにしては驚くべき牽引能力をもたらします。5速マニュアルギアボックスは、ダイレクトで魅力的なハンドリングを可能にします。路上では、最高速度160km/hで十分ですが、真に輝くのはオフロードであり、冒険を誘うトラクションと敏捷性を提供します。サスペンションは、フロントがマクファーソンタイプ、リアがリジッドアクスルで、路面の凹凸をよく吸収しますが、路上ではやや硬く感じられるかもしれません。ボール循環式ステアリングは、最も正確ではありませんが、その機能を果たし、信頼感を与えます。
デザインと美学
1999年製スズキ・ビターラのデザインは、時代を超越したクラシックです。長さ3630mm、幅1630mm、高さ1665mmの四角くコンパクトなラインは、紛れもない存在感を与えます。3ドアバージョンは、そのスポーティで冒険的なキャラクターを強調します。5.5 x 15インチのリムに装着された195/R15タイヤは、その堅牢な美学を補完します。洗練さを追求する車両ではありませんが、その機能的で気取らないデザインは、純粋なオフロード車の愛好家にとって魅力を保ちながら、威厳を持って歳を重ねてきました。
技術と特徴
技術面では、1999年製ビターラはシンプルさと効率性に忠実です。コモンレール直噴とターボを備えた1997ccディーゼルエンジンは、機械的信頼性の好例です。全輪駆動（AWD）は、オフロード能力の基本的な柱であり、障害物を容易に乗り越えることを可能にします。現代の車両の電子的な洗練さには欠けますが、その技術は耐久性と機能性に焦点を当てています。マクファーソン式フロントサスペンションとリジッドリアアクスルは、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアドラムブレーキとともに、さまざまな条件下で安全で予測可能な挙動を保証します。
競合
当時、スズキ・ビターラは、トヨタRAV4、ホンダCR-V、ランドローバー・フリーランダーなどの他のコンパクトSUVやSUVと競合していました。しかし、ビターラはオフロードへのより純粋なアプローチによって際立っており、都市での使用に傾き始めていた多くのライバルよりも優れたオフロード能力を提供しました。そのディーゼルエンジンと常時全輪駆動は、多用途で有能な車両を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
1999年製スズキ・ビターラ3ドアHDIスーパーラグジュアリーT.メタル.スペシャルシリーズは、年数が経っているにもかかわらず、コンパクトなフォーマットで堅牢性、信頼性、オフロード能力を重視する人々にとって興味深い選択肢であり続けています。その時代を超越したデザインとシンプルなメカニズムは、冒険の忠実な相棒となります。最速でも最も豪華でもありませんが、その魅力は、その真正性と、乗員に提供する自由の約束にあります。経験を積み、道を探索し、最も純粋な状態で運転を楽しむことを誘う車です。