Especificaciones y análisis del Suzuki Vitara
パワー
96PS
トルク
132Nm
燃費
8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
150km/h
重量
1247kg
価格
15,814€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 ドア
- L
55 L
70.6 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Suzuki Vitara 5p 1.6 16V T. Metal. Lujo · 96 CV (1999-2005)
一般的な説明
1999年型スズキ・ビターラ、5ドアのラグジュアリー仕様は、冒険と機能性がコンパクトなフォーマットで融合した時代を想起させる車両です。1.6リッター96馬力エンジンと全輪駆動を搭載したこのビターラは、都市生活とオフロードでの脱出の両方に理想的な相棒として提示され、正直で気取らない提案を提供しました。
運転体験
ビターラのハンドルを握ると、頑丈さとシンプルさが感じられます。ボール循環式ステアリングは、最も正確ではありませんが、路面との直接的なつながりを伝えます。フロントのマクファーソンストラットとリアのリジッドアクスルサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収しますが、舗装路では少し跳ねるように感じられるかもしれません。96馬力エンジンは、間接噴射により、1247kgの車体を動かすのに十分なリニアなレスポンスを提供し、最高速度は150km/hに達します。5速マニュアルギアボックスは正確で、エンジンを最大限に活用でき、AWDトラクションは滑りやすい路面でさらなる自信を与え、あまり通らない道を探索するように誘います。その真正さと課題に立ち向かう能力が楽しめる車です。
デザインと美学
1999年型スズキ・ビターラのデザインは、その目的を反映しています。機能的で時代を超越しています。スクエアなラインと5ドアボディは、堅牢で実用的な存在感を与えます。際立ったホイールアーチと最低地上高は、そのオフロード性能を示唆し、ラグジュアリー仕様のディテールは、控えめながらも品格を添えています。年月を経てもその魅力とアイデンティティを保ち、人工的なものに陥ることなく、耐久性と冒険のイメージを投影するデザインです。
技術と特徴
1999年、ビターラの技術は機械的信頼性と機能性に焦点を当てていました。1.6リッター16バルブガソリンエンジンと間接噴射は、当時としては実績があり効率的なソリューションでした。常時または切り替え可能な全輪駆動は、5速マニュアルギアボックスと相まって、さまざまな条件下で車両を完全に制御できました。現代の車両のような電子的な洗練さはありませんでしたが、その技術は堅牢で長持ちするように設計されており、フロントディスクブレーキとリアドラムブレーキは効果的に機能しました。技術的なシンプルさ自体が美徳であり、より簡単なメンテナンスとより長い耐久性を保証しました。
競合
当時、スズキ・ビターラはトヨタRAV4、ホンダCR-V、ランドローバー・フリーランダーなどの他のコンパクトSUVや軽量オフロード車と競合していました。それらと比較して、ビターラはより頑丈なアプローチとより本格的なオフロード性能で際立っており、多くの場合、より手頃な価格でした。一部のライバルがオンロードの快適性を重視する傾向があったのに対し、ビターラは都市の多様性と冒険への適性のバランスを保ち、より冒険的で気取らない精神を持つ車両を求める人々にとって魅力的な選択肢を提供しました。
結論
1999年型スズキ・ビターラ5p 1.6 16V T. Metal. ラグジュアリーは、その時代のコンパクトSUVの本質を象徴するクラシックです。年数を経ても、本格的で満足のいく運転体験を提供し続けています。信頼性の高いエンジン、全輪駆動、機能的なデザインの組み合わせは、最新の技術革新よりも耐久性と冒険能力を重視する人々にとって興味深い選択肢となります。日常生活でも週末の小旅行でも楽しめる車であり、頑丈さと個性を残します。