Especificaciones y análisis del Suzuki Vitara
パワー
75PS
トルク
135Nm
燃費
8.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
150km/h
重量
1417kg
価格
19,737€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 ドア
- L
55 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Suzuki Vitara Turbodiesel 5p T. Metal. Superlujo Serie Esp. · 75 CV (1999-2001)
一般的な説明
1999年型スズキ・ビターラ、5ドアターボディーゼルバージョンは、都市機能とオフロード性能の組み合わせを求める人にとって理想的な、堅牢で多用途な車両として登場します。19,737ユーロという価格で、このモデルは当時のコンパクトSUVセグメントで興味深い提案を提供し、ディーゼルエンジンと全輪駆動で際立っていました。
運転体験
1999年型ビターラのハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚があります。75馬力のディーゼルエンジンは、強力ではありませんが、2250rpmで135Nmのトルクを発揮し、日常の運転やオフロードでの走行に適していると感じられます。ボール循環式ステアリングは、フロントのマクファーソン式サスペンションとリアのリジッドアクスルと相まって、道路上では最も洗練されたものではありませんが、不整地では自信を与える運転体験を提供します。最高速度150km/hと0-100km/h加速データの欠如は、その焦点が純粋な速度ではなく、耐久性と様々な課題に対処する能力にあることを示唆しています。
デザインと美学
1999年型スズキ・ビターラのデザインは、その冒険的な精神を反映しています。全長4030mm、全幅1635mm、全高1700mm、ホイールベース2480mmで、コンパクトながらも力強いプロポーションを呈しています。5ドアと5シートは家族での使用に実用的であり、シンプルで機能的なラインを持つその美学は、クラシックなオフローダーのイメージを呼び起こします。195/R15タイヤを装着した15インチホイールが、その堅牢な外観を補完しています。
技術と特徴
技術面では、1999年型ビターラはシンプルさと効率性に忠実です。間接噴射とターボを備えた1905ccディーゼルエンジンは、信頼性と控えめな燃費（NEDC複合8.8l/100km）を優先した当時のエンジニアリングの例です。AWDトラクションと5速マニュアルトランスミッションは、そのオフロード性能を強化する重要な要素です。現代の車両のような電子的な洗練さはありませんが、その機械的な構成は堅牢で実績があり、その耐久性に貢献しています。
競合
当時、1999年型スズキ・ビターラは、トヨタRAV4、ホンダCR-V、ランドローバー・フリーランダーなどの他のコンパクトSUVや軽量オフロード車と競合していました。それらと比較して、ビターラはオフロード性能に対するより純粋なアプローチ、競争力のある価格、そして信頼性の評判で際立っていました。一部のライバルは道路での快適性や装備が優れていましたが、ビターラは豪華さをあまり求めずにアスファルトを離れることができる車両を探している人にとって、より本格的な選択肢として位置づけられました。
結論
1999年型スズキ・ビターラ・ターボディーゼルは、年数が経っても、堅牢性と多用途性のベンチマークであり続けている車両です。ディーゼルエンジン、全輪駆動、機能的なデザインの組み合わせは、性能や豪華さよりもオフロード性能と耐久性を重視する人にとって興味深い選択肢となります。日常の実用性を犠牲にすることなく、冒険へと誘う車です。