Especificaciones y análisis del Suzuki Vitara
パワー
87PS
トルク
160Nm
燃費
6.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
160km/h
重量
1417kg
価格
18,171€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 ドア
- L
55 L
64 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Suzuki Vitara 5p HDI T. Metal. Lujo · 87 CV (2004-2005)
一般的な説明
1999年製スズキ・ビターラ5p HDI T. Metal. Lujoは、2004-2005年バージョンにおいて、堅牢性とオフロード性能が優先された時代を彷彿とさせるSUVです。87馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備え、5ドア車の機能性を犠牲にすることなく冒険を求める人々にとって信頼できる相棒となります。当時の価格18,171ユーロは、このセグメントにおいて魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
この世代のビターラを運転することは、オフロード車の本質とつながる体験です。87馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、わずか1700rpmで160Nmのトルクを発生させ、低回転域で力強いレスポンスを発揮し、障害物克服に理想的です。ボール循環式ステアリングと、フロントにマクファーソン、リアにリジッドアクスルを備えたサスペンションは、堅牢性と耐久性を提供しますが、現代のSUVのような滑らかさは期待できません。路上では最高速度160km/hで十分ですが、真に輝くのはオフロードであり、困難な地形に立ち向かう自信と能力を伝えます。複合燃費6.6 l/100kmは、当時としてはプラスポイントです。
デザインと美学
1999年製スズキ・ビターラ5pのデザインは、その目的を反映しています。妥協のないオフロード車です。そのラインは堅牢で機能的であり、空力性能や一時的なデザインの流行よりも耐久性と性能を優先する美学を持っています。全長4030mm、全幅1635mm、全高1700mmで、その存在感はコンパクトながらも威厳があります。5つのドアと5人乗りの広々とした室内は日常使いに実用的であり、195/R15タイヤと5.5 x 15インチのホイールは冒険的な性格を強化しています。クラシックでありながら、あらゆる挑戦に対する信頼性と準備性を今も伝えるデザインです。
技術と特徴
1999年製ビターラでは、テクノロジーは機能性と耐久性に焦点を当てています。1997ccのディーゼルエンジンは、コモンレール直噴とターボを備え、当時の堅牢で効率的なエンジニアリングの例です。AWDトラクションと5速マニュアルトランスミッションは、そのオフロード性能を保証する重要な要素です。現在の車両のような電子的な洗練さはありませんが、そのテクノロジーは本質に焦点を当てています。頑丈なシャシー、不整地に対応する効果的なサスペンション、そしてフロントベンチレーテッドディスクとリアドラムを備えたブレーキシステムは、その機能を果たします。最も厳しい条件下でも長持ちし、効果的であるように設計されたテクノロジーです。
競合
当時、スズキ・ビターラ5p HDI T. Metal. Lujoは、他のコンパクトで堅牢なSUVと競合していました。直接のライバルには、初代トヨタRAV4、ホンダCR-V、ランドローバー・フリーランダーなどがありました。しかし、ビターラはオフロードへのより純粋なアプローチとコストパフォーマンスで際立っていました。一部のライバルがより都市的な使用に傾き始めた一方で、ビターラは冒険的な車両としての本質を維持し、本格的で信頼性の高いオフロード車を求める人々に確かな選択肢を提供しました。
結論
1999年製スズキ・ビターラ5p HDI T. Metal. Lujoは、年数を経てもなお、堅牢性とオフロード性能のベンチマークであり続ける車両です。その効率的なディーゼルエンジン、全輪駆動、機能的なデザインは、最新のトレンドよりも冒険と信頼性を重視する人々にとって魅力的な選択肢となります。この車は、探検し、人里離れた道を走り、純粋な状態での運転を楽しむことを誘います。適切なメンテナンスを行えば、今でも多くのものを提供できるクラシックです。