Especificaciones y análisis del Suzuki Vitara
パワー
90PS
トルク
205Nm
燃費
6.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
160km/h
重量
1417kg
価格
23,280€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 ドア
- L
55 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Suzuki Vitara HDI 5p T. D. Golf · 90 CV (2002-2003)
一般的な説明
1999年型スズキ・ビターラHDI 5ドアT.D.ゴルフは、堅牢性と冒険がコンパクトなフォーマットで融合した時代を想起させる車両です。90馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備えたこのビターラは、5ドアの実用性を犠牲にすることなく、都市でもオフロードでも活躍できる車を求める人々にとって多用途な選択肢として提示されました。当時の価格23,280ユーロは、軽量SUVセグメントにおいて興味深い選択肢として位置づけられました。
運転体験
ビターラのハンドルを握ると、支配的な感覚はコントロールと堅牢性です。90馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、低回転（1900rpm）で205Nmのトルクを発生し、ほとんどの状況、特に不整地でエネルギッシュで十分なレスポンスをもたらします。5速マニュアルギアボックスは、ダイレクトな操作とメカニズムとの真のつながりを可能にします。サスペンションは、フロントにマクファーソン、リアにリジッドアクスルを採用し、快適性とオフロード性能のバランスを提供し、路面の凹凸をうまく吸収します。ボール循環式ステアリングは、最も正確ではありませんが、この種の車両ではその機能を果たし、堅牢な感覚を伝えます。最高速度160km/h、複合燃費6.4l/100kmは、当時としては合理的な旅の相棒です。
デザインと美学
1999年型スズキ・ビターラのデザインは、その目的を反映しています。機能的で頑丈です。そのラインは角張っていて堅牢で、オフロード性能を示す美学を持っています。5ドアのボディは、後部座席の乗客により大きな多用途性と快適性を提供します。洗練さを追求していませんが、その時代を超越したデザインは、クラシックなオフロード車の本質を想起させる独特の魅力を与えています。コンパクトな寸法（全長4030mm、全幅1635mm、全高1700mm）は、都市環境での俊敏性と狭い道での取り回しやすさを実現し、2480mmのホイールベースは良好な安定性に貢献しています。
技術と特徴
技術分野では、1999年型ビターラは機能性と耐久性に焦点を当てています。コモンレール直噴とターボを備えた1997ccディーゼルエンジンは、効率と信頼性を追求した当時のエンジニアリングの一例です。全輪駆動（AWD）は、さまざまな条件下で優れたグリップ能力を提供する最も優れた技術的特徴です。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのドラムブレーキは、堅牢なサスペンションとともに、そのセグメントに適切な性能を保証します。現代の車両の電子的な洗練さはありませんが、その技術はオフロード車にとって不可欠なもの、つまり障害を克服する能力と機械的抵抗に焦点を当てています。
競合
当時、スズキ・ビターラHDI 5ドアT.D.ゴルフは、人気を集め始めていた他のコンパクトSUVやSUVと競合していました。直接のライバルには、トヨタRAV4、ホンダCR-V、日産テラノII、三菱パジェロピニンなどのモデルがありました。それぞれが独自の利点を提供していましたが、ビターラは価格、オフロード性能、実用性のバランスで際立っており、冒険的なタッチを持つ多用途な車両を求める人々にとって魅力的な選択肢でした。
結論
1999年型スズキ・ビターラHDI 5ドアT.D.ゴルフは、年数を経ても、堅牢で有能な車両としての本質を保ち続けている車です。それは冒険を誘い、あまり通らない道を探索し、同時に日常生活の信頼できる相棒であり続ける機械です。その機能的なデザイン、効率的なディーゼルエンジン、そして全輪駆動は、最新のトレンドよりも耐久性と多用途性を重視する人々にとって興味深い選択肢となります。適切なメンテナンスを行えば、オーナーに多くの満足を提供し続け、車がより明確な個性と道路や地形とのより直接的なつながりを持っていた時代を思い出させてくれる車です。