Especificaciones y análisis del Suzuki Wagon R+
パワー
65PS
トルク
81Nm
燃費
5.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
140km/h
重量
845kg
価格
8,156€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 5 ドア
- L
42 L
48 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Suzuki Wagon R+ 1.0 GA · 65 CV (2000-2001)
一般的な説明
2000年式のスズキ ワゴンR+は、一見すると控えめに見えるかもしれませんが、驚くほど実用的で効率的な都市型モビリティの提案を具現化した車両です。コンパクトで機能的なデザインにより、このモデルは、日常使いで機敏で扱いやすい車を求め、かつ利用可能な室内空間を犠牲にしたくない人々にとって賢明な選択肢として位置付けられています。そのサイズにもかかわらず、アスファルトジャングルに理想的な、シンプルで直接的な運転体験を約束する車です。
運転体験
スズキ ワゴンR+ 1.0 GAのハンドルを握ると、機敏さと容易さが支配的な感覚です。1.0リットル、65馬力のエンジンは、パワーの塊ではありませんが、都市環境では意欲的に動き、交通の中を軽快に移動できます。ステアリングは最も対話的ではありませんが、都市での役割を果たし、サスペンションはフロントがマクファーソン式、リアがリジッドアクスルで、そのセグメントの車としては路面の凹凸を適切に吸収します。高速道路では、最高速度140km/hは高速走行用の車ではないことを示していますが、短距離移動では十分な性能を発揮します。複合燃費5.9 l/100kmはプラスポイントであり、このワゴンR+を経済的な相棒にしています。
デザインと美学
スズキ ワゴンR+のデザインは、非常に機能的であり、5ドアボディは限られた外形寸法内で室内空間を最大化します。全長3410mm、全幅1575mm、全高1705mmの四角く高いシルエットは、その特徴であり、同サイズの他の車両よりも優れた居住性を提供するように設計されています。165/65 R13タイヤを装着した13インチホイールは、都市型に焦点を当てたもので、操縦性と効率性を優先しています。派手さを追求するのではなく、実用性と空間の最適化を追求したデザインです。
技術と特徴
2000年、スズキ ワゴンR+ 1.0 GAは、シンプルながら効果的な技術で発表されました。997ccガソリンエンジンは、4気筒4バルブで間接噴射を採用しており、効率と信頼性において実績のあるソリューションです。5速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを直接制御できるクラシックなものです。スタート＆ストップや運転支援システムなど、現在の車の技術的な洗練さには欠けますが、その装備は、安全で快適な運転に不可欠なものに焦点を当てています。フロントにはベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにはドラムブレーキ、そしてラック＆ピニオンステアリングが装備されています。
競合
当時、スズキ ワゴンR+は、実用性と室内空間が鍵となる都市型車および小型ミニバンセグメントで競争していました。直接のライバルには、オペル アギーラ、ヒュンダイ アトス、さらにはフィアット パンダやルノー トゥインゴの一部バージョンが含まれるかもしれません。それらと比較して、ワゴンR+は、その高さと「箱型」デザインが際立っており、優れた室内空間とアクセス性を実現し、多くの場合、競争力のある価格で、都市向けの機能的で経済的な車を求める層に非常に魅力的でした。
結論
2000年式のスズキ ワゴンR+ 1.0 GAは、一見するとシンプルですが、その目的を十分に果たしています。それは、実用的で経済的、そして驚くほど広々とした都市型車両であることです。その機能的なデザイン、効率的なエンジン、そして扱いやすさは、都市生活に理想的な選択肢となっています。大きな期待を抱かせることなく、正直で信頼性の高いモビリティソリューションを提供し、自動車デザインにおける真の知性は、独創的でアクセスしやすいソリューションでユーザーの実際のニーズを満たす能力にあることを示しています。日常のための小さな巨人です。