Especificaciones y análisis del Suzuki Wagon R+
パワー
94PS
トルク
118Nm
燃費
7.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
16s
最高速度
150km/h
重量
1000kg
価格
11,995€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
248 L
41 L
69 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Suzuki Wagon R+ 1.3 Gasolina Aut. · 94 CV (2004-2005)
一般的な説明
2004年型スズキ ワゴンR+ 1.3ガソリンオートマチックは、都市生活に理想的なコンパクトで機能的な提案として登場します。その独特なデザインと実用性を考慮した構成により、このモデルは、限られたサイズで室内空間を重視する人々に、効率的でシンプルなモビリティソリューションを提供することを目指しています。
運転体験
ワゴンR+のハンドルを握ると、都市環境で機敏で扱いやすい車であるという感覚が支配的です。94馬力のエンジンと4速オートマチックトランスミッションの組み合わせは、日常の交通状況にスムーズで適切な応答を提供しますが、加速に大きなスリルを期待してはいけません。ボディの高さは良好な視界を提供し、リラックスした運転に貢献します。路上での挙動は予測可能ですが、フロントのマクファーソンサスペンションとリアのリジッドアクスル、そして165/60 R14タイヤは、スポーティさよりも快適性を優先し、路面の凹凸をよく吸収します。複合燃費7.2 l/100kmは、その時代と車種としては妥当です。
デザインと美学
スズキ ワゴンR+のデザインは、紛れもなく実用的で垂直的であり、その限られた外形寸法にもかかわらず室内空間を最大化するシルエットを持っています。全長3540mm、全幅1600mm、全高1665mmで、「ミニMPV」または「車輪付きの箱」のような外観がその特徴です。5つのドアはアクセスを容易にし、全体的な美学は洗練さを追求していませんが、堅牢性と機能性のイメージを伝えます。インテリアはシンプルですが、使いやすさを考慮して設計されており、248リットルのトランクは巨大ではありませんが、日常使いには十分です。
技術と特徴
2004年、スズキ ワゴンR+は最先端技術よりも機能性に重点を置いていました。1.3リッター94馬力のガソリンエンジンは、間接噴射とアルミニウム製シリンダーヘッドを備えた信頼性と実績のあるエンジンです。4速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、都市での快適な運転を提供するという役割を果たします。安全性に関しては、通気式フロントディスクブレーキとリアドラムブレーキを備えており、これは当時の標準的な構成です。ラック＆ピニオンステアリングは、9.8メートルの回転半径で良好な操縦性に貢献し、狭いスペースに理想的です。
競合
そのセグメントにおいて、スズキ ワゴンR+は、コンパクトなサイズで実用性と室内空間を優先する他の都市型車両や小型ミニバンと競合していました。ライバルとしては、ワゴンR+とプラットフォームを共有していたオペル アギーラ、ヒュンダイ アトス、あるいはルノー トゥインゴやフィアット パンダのようなミニバンの小型バージョンなどが考えられます。これらすべては、都市向けの効率的で多用途なモビリティソリューションを提供しようとしており、それぞれがデザインと機能性について独自の解釈を持っていました。
結論
2004年型スズキ ワゴンR+ 1.3ガソリンオートマチックは、実用的で広々として運転しやすい都市型車であるという目的を十分に果たしている車両です。その垂直的なデザインは乗員室を最大化し、そのサイズにしては驚くべき居住性を提供します。スポーティな性能や豪華な技術装備で際立つことはありませんが、その機械的な信頼性と低い維持費は、都市での日常生活の忠実な相棒を探している人々にとって賢明な選択肢となります。それは正直で気取らない車であり、約束したこと、つまり効率的で機能的なモビリティを提供します。