Especificaciones y análisis del TATA Grand Safari
パワー
115PS
トルク
300Nm
燃費
8.6l/100
排出
232g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
160km/h
重量
2225kg
価格
18,579€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 ドア
- L
65 L
84.6 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 TATA Grand Safari 3.0 CRD 4x4 · 115 CV (2006-2008)
一般的な説明
2006年型TATAグランドサファリ3.0 CRD 4x4は、一見すると、堅牢性と機能性が洗練されたものよりも優先されていた時代へと私たちを誘う車両です。115馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備え、大きな期待を抱かずとも、困難な地形に対応できるオフロード車を求める人々の選択肢として登場しました。当時の価格18,579ユーロは、このセグメントにおいて経済的な代替案として位置づけられました。
運転体験
グランドサファリのハンドルを握ると、圧倒的でやや荒々しい車両を運転しているという感覚が支配的です。アシスト付きとはいえ、ステアリングはより現代的なモデルのような精度を提供せず、路面の凹凸を吸収するように設計されたサスペンションは、路上ではやや柔らかく感じられるかもしれません。1800rpmで300Nmのトルクを発揮する115馬力のディーゼルエンジンは、大きな派手さはないものの、リニアにパワーを供給します。5速マニュアルギアボックスはその役割を果たしますが、滑らかさで際立つことはありません。要するに、あまり人が通らない道を探索するのに理想的な、穏やかでゆったりとした運転を誘う車です。
デザインと美学
TATAグランドサファリのデザインは純粋に機能的で、クラシックなオフロード車の堅牢性を想起させるラインが特徴です。5ドアのボディとゆったりとした寸法（全長4650mm、全幅1810mm、全高1925mm）は、威厳のある存在感を与えます。際立ったホイールアーチと最低地上高は、そのオフロード性能を示唆しています。室内は広々としていますがシンプルで、耐久性と清掃のしやすさを優先しているため、より現代的な車両に見られるような豪華さはありません。
技術と特徴
技術面では、2006年型TATAグランドサファリは、大きな革新のない当時の車両です。3.0リッターディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、ターボ、インタークーラーを搭載しており、当時の性能と効率を最適化することを目指した構成でした。常時全輪駆動は、さまざまな路面で優れたグリップ力を発揮します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキ、そしてラック＆ピニオンステアリングを備えています。そのアプローチは電子的なものよりも機械的なものであるため、高度な運転支援システムを期待すべきではありません。
競合
2006年の市場では、TATAグランドサファリは、サンヨンレクストン、ヒュンダイテラカン、あるいは三菱パジェロや日産パトロールのより基本的なバージョンといったライバルと競合していました。その主な強みは価格であり、競合他社よりも大幅に低かったため、予算が限られているが、ある程度の快適性と装備を犠牲にしてでも、真のオフロード性能を持つ車両を必要とする人々にとって魅力的な選択肢となりました。
結論
2006年型TATAグランドサファリ3.0 CRD 4x4は、その約束を果たす車両です。堅牢で機能的なオフロード車であり、仕事や舗装路以外の冒険に理想的です。高性能や豪華な内装を求める人向けの車ではなく、耐久性と障害を乗り越える能力を重視する人向けの車です。複合燃費8.6 l/100km、CO2排出量232 g/kmは、当時のセグメントの平均レベルです。要するに、本物で飾り気のない運転体験を提供する正直な車です。