Especificaciones y análisis del TATA Safari
パワー
87PS
トルク
190Nm
燃費
9.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
154km/h
重量
2010kg
価格
14,800€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
RWD
7 / 5 ドア
- L
65 L
64 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 TATA Safari EX 2.0 TD 4X2 · 87 CV (2003-2006)
一般的な説明
1998年型TATAサファリ、EX 2.0 TD 4X2バージョンは、14,800ユーロで堅牢で機能的な提案を提供する車両として登場しました。87馬力のディーゼルエンジンと後輪駆動を備えたこの5ドア7人乗りSUVは、スペースとシンプルなメカニズムを求める人々のための選択肢として提示されましたが、洗練された大々的な展示はありませんでした。現代的な美学よりも実用性に焦点を当てたそのデザインは、日常生活や時折のオフロードアドベンチャーのための信頼できる相棒として位置づけられました。
運転体験
TATAサファリのハンドルを握ると、キャラクターのある車両を運転しているという感覚が支配的です。ターボとインタークーラーを備えた1948ccディーゼルエンジンから引き出される87馬力は、より現代的なパワートレインのような即時性はありませんが、正直な応答を提供します。最高速度154km/hと0-100km/h加速データの欠如は、リラックスした旅行や要求の少ない地形に取り組むのに理想的な穏やかなペースを示唆しています。前部の変形可能なパラレログラムサスペンションと後部のリジッドアクスル、そして前部のベンチレーテッドディスクブレーキと後部のドラムブレーキは、安定した安全な運転を約束しますが、おそらく最も洗練されたものではありません。複合燃費9.5 l/100kmは、そのより実用的な性質を思い出させます。
デザインと美学
1998年型TATAサファリのデザインは、その時代と目的を反映しています。かなりの寸法（長さ4800mm、幅1810mm、高さ1918mm）で、そのシルエットは印象的で機能的です。5つのドアと7人乗りの容量は、その家族および輸送の使命を強調しています。美学的には、より空力的なまたは前衛的なデザインのトレンドに陥ることなく、堅牢なラインと耐久性を想起させる存在感を選択しています。それは有能に見える車であり、洗練さよりも実用性を優先する美学を持っており、それが真正性を評価する人々にとって特別な魅力を与えています。
技術と特徴
技術部門では、1998年型TATAサファリはシンプルさと効率性に忠実です。ターボとインタークーラーを備えた間接噴射ディーゼルエンジンは、実績のある信頼性の高いエンジニアリングの例です。5速マニュアルトランスミッションと後輪駆動（RWD）は、直接的で複雑でない運転体験を提供します。ボール循環ステアリングは、最も現代的ではありませんが、その機能を果たします。乾式単板クラッチやエンジン材料（鉄ブロック、アルミニウムシリンダーヘッド）などの要素は、耐久性を考慮して設計された構造を物語っています。大きなスクリーンや運転支援システムを期待するのではなく、正直で機能的なメカニズムを期待してください。
競合
そのセグメントと時代において、TATAサファリは、堅牢性と容量の点で同様の提案を提供するライバルに直面していましたが、価格や装備には違いがあったかもしれません。サンヨン・ムッソやラーダ・ニーヴァのようなモデルと比較できます。これらの車両も、豪華さや純粋な性能よりも機能性とオフロード能力を優先していました。14,800ユーロという価格は、ハイエンドのヨーロッパ製または日本製SUVのふりをするのではなく、広々としたSUVとある程度のオフロード能力を求める人々にとって経済的な代替手段として位置づけられました。
結論
1998年型TATAサファリEX 2.0 TD 4X2は、その年数にもかかわらず、堅牢性と信頼性の感覚を伝え続ける車両です。実用性、スペース、シンプルだが効果的なメカニズムを重視する人々のための車です。その堅牢なデザインと7人乗りの容量は、家族や仕事やレジャーのための多目的車両を必要とする人々にとって興味深い選択肢となります。速度や最先端の技術で際立っているわけではありませんが、その魅力は正直さと、耐久性があり複雑でない旅の相棒という約束にあります。