Especificaciones y análisis del TATA Safari
パワー
92PS
トルク
186Nm
燃費
9.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
130km/h
重量
2040kg
価格
17,652€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 ドア
- L
65 L
68 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 TATA Safari EX 4x4 AC 5 plazas · 92 CV (2002-2003)
一般的な説明
5人乗りTATA Safari EX 4x4 ACは、堅牢性と冒険が本質であった時代へと私たちを誘う車両です。1998年モデルのこの車は、92馬力のディーゼルエンジンを搭載し、大きな期待を抱かずとも困難な道を走破できるオフロード車を求める人々の選択肢として登場しました。2003年の価格は17,652ユーロで、このセグメントにおいて経済的な代替案として位置づけられました。
運転体験
TATA Safariのハンドルを握ると、スピード感はないものの、地形を支配しているような感覚を覚えます。92馬力と最高速度130km/hは、その目的が道路での敏捷性ではなく、障害物を乗り越える能力であることを思い出させます。複合燃費9.8 l/100kmは、純粋なオフロード車の性質を反映しています。フロントの変形可能なパラレルグラムサスペンションとリアのリジッドアクスル、そしてフロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのドラムブレーキは、洗練された快適性よりも耐久性に焦点を当てた運転体験を約束します。この車は、急ぐことなく、しかし目的地に到達する確信を持って、車輪の下の道を感じながら冒険へと誘います。
デザインと美学
TATA Safariのデザインは、90年代後半のオフロード車の明確な例です。全長4800mm、全幅1810mm、全高1918mmというサイズは、堂々たる存在感を放ちます。そのラインは、空力的な美学よりも、抵抗力とオフロード性能のために機能的に設計されています。235/75 R15タイヤと6.5 x 15インチのリムを備えたホイールは、行動準備ができた車両としてのイメージを強化します。これは、洗練さに妥協することなく、冒険と実用性を呼び起こすデザインですが、今日でもクラシックな4x4愛好家を魅了する素朴な魅力を持っています。
技術と特徴
1998年のTATA Safariでは、技術は堅牢で実績のあるメカニズムに焦点を当てています。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた1948ccディーゼルエンジンは、当時の信頼できるエンジニアリングの例です。AWDトラクションと5速マニュアルギアボックスは、そのオフロード性能の柱です。インフォテインメントや運転支援システムに関して、大きな技術的な誇示を期待すべきではありません。なぜなら、そのアプローチは純粋に機械的で機能的だからです。ここでの技術は、耐久性と地形の課題に立ち向かう能力と同義です。
競合
当時、TATA Safariは、SsangYong MussoやLada Nivaのような、より経済的で機能的な他のオフロード車と競合していましたが、サイズや提案はわずかに異なりました。また、三菱パジェロや日産テラノのようなモデルのより基本的なバージョンに対する代替案と見なすこともできましたが、後者は通常、より洗練された性能を提供していました。サファリは、多額の費用をかけずに本格的な4x4を求める人々にとって、より手頃な選択肢として位置づけられました。
結論
5人乗りTATA Safari EX 4x4 ACは、年月を経ても純粋なオフロード車の本質を保ち続ける車両です。スピードや豪華さよりも堅牢性とオフロード性能を重視する、冒険のために設計されたマシンです。その機能的なデザイン、シンプルながら効果的なメカニズム、そして当時の手頃な価格は、魅力的な選択肢となりました。今日、それは自然と探求により深く結びついた運転のあり方を呼び起こすクラシックです。本物でフィルターのかかっていない運転体験を求める人々のための、個性的な車です。