Especificaciones y análisis del TATA Safari
パワー
92PS
トルク
186Nm
燃費
9.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
130km/h
重量
2040kg
価格
18,348€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
7 / 5 ドア
- L
65 L
68 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 TATA Safari EX 4x4 AC 7 plazas · 92 CV (2001-2003)
一般的な説明
TATA Safari EX 4x4 AC 7人乗りは、堅牢性と冒険が本質であった時代へと私たちを誘う車両です。2001年から2003年の間に発売されたこの7人乗りSUVは、大きな期待を抱かずとも困難な道を走破できる能力を持つオフロード車を求める人々にとって、手頃な選択肢として登場しました。92馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動は、探検のための忠実な相棒となりましたが、その焦点は豪華さよりも機能性にありました。
運転体験
TATA Safariのハンドルを握ると、クラシックなオフロード車の感覚が伝わってきます。ステアリングはやや不正確に感じられることがあり、サスペンションはオフロードでは効果的ですが、路面の凹凸をある程度の強度で伝えます。間接噴射とターボインタークーラーを備えた92馬力のディーゼルエンジンは、低回転域で十分なトルクを提供し、複雑な地形での運転を容易にしますが、目覚ましい加速は期待しないでください。最高速度130km/h、0-100km/h加速データの欠如は、その自然な生息地が高速道路ではないことをすでに示しています。スピードではなく、道を楽しみための車であり、複合燃費9.8 l/100kmはその堅牢な性質を反映しています。
デザインと美学
TATA Safariのデザインは純粋に機能的で、90年代後半のオフロード車の美学を想起させるラインを持っています。全長4800mm、全高1918mmというゆとりのある寸法は、堂々とした存在感を与えます。5ドアボディと7人乗りという収容能力は、その家族向けで冒険的な志向を強調しています。洗練さではなく、実用性と耐久性を追求しており、空力性能や美的洗練さよりもオフロード性能を優先する美学を持っています。235/75 R15タイヤを装着した15インチホイールは、冒険に備えた車両というイメージを強化しています。
技術と特徴
TATA Safariの技術は、機械的信頼性とオフロード性能に焦点を当てています。1.9リッター、92馬力のディーゼルエンジンは、4気筒2バルブで構成されており、堅牢で実績のあるエンジニアリングの例です。全輪駆動（AWD）と5速マニュアルギアボックスは、オフロード性能の重要な要素です。変形可能なパラレルアーム式フロントサスペンションとリジッドアクスル式リアサスペンションは、両軸のスタビライザーバーとともに、快適性と能力のバランスを追求しています。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアドラムブレーキは、その重量と性能に十分対応しています。内部に大きな技術的な見せ場を期待するのではなく、あらゆる地形での快適で安全な旅に必要なものが揃っています。
競合
当時、TATA Safariは、SsangYong MussoやUAZ Patriotのような、より経済的で機能的な他のオフロード車と競合し、三菱パジェロや日産テラノのようなモデルのより基本的なバージョンとも競合していました。その主な強みは価格と7人乗りという収容能力であり、予算が限られている家族や冒険家にとって、頑丈で問題なくオフロードを走破できる車両を求める手頃な代替手段を提供しました。
結論
TATA Safari EX 4x4 AC 7人乗りは、洗練さやオンロード性能の面で限界があるにもかかわらず、正直で機能的な提案を提供する車両です。冒険と実用性のために設計された純粋なオフロード車であり、当時の価格は非常に魅力的でした。日常の都市での使用や高速道路での長距離旅行のための車を探しているなら、最良の選択ではないかもしれません。しかし、あなたの精神が冒険的で、あまり人が通らない道を探索するための頑丈で広々とした相棒が必要なら、Safariは驚くほど満足のいく選択肢となるでしょう。その魅力は、そのシンプルさと、他の人が行けない場所へあなたを連れて行く能力にあります。