Especificaciones y análisis del Tesla Roadster
パワー
292PS
トルク
400Nm
燃費
-l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
3.7s
最高速度
212km/h
重量
1310kg
価格
111,156€
技術サマリー
Eléctrico
Automático 1v
RWD
2 / 2 ドア
- L
- L
215 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Tesla Roadster Sport 2.5 · 292 CV (2010-2011)
一般的な説明
2011年型テスラ ロードスター スポーツ 2.5は単なる車ではありません。それは、電動スポーツカーが具体的な現実であることを世界に示した、意図の表明であり、先駆者でした。その大胆なデザインと電撃的なパフォーマンスにより、このモデルは自動車の歴史に一線を画し、高性能でゼロエミッションの車両の新時代への道を開きました。当時の価格111,156ユーロは、スピードと革新を愛する人々にとって憧れの対象でした。
運転体験
ロードスター スポーツ 2.5のハンドルを握ることは、五感を覚醒させる体験です。わずか3.7秒で0から100km/hまで加速する様は強烈で、前例のない力でシートに押し付けられます。そのすべては、電気の唸り音と風の音だけが破る静寂に包まれています。ステアリングは正確で、両軸の変形可能なパラレログラムサスペンションは卓越したグリップを提供し、驚くべき自信を持ってカーブを曲がることができます。燃焼エンジンの邪魔がなく、純粋で本能的な方法で道路とつながり、生きていることを感じさせてくれる車です。ギアがなく、瞬時のトルクがあるため、追い越しは簡単で、信号からの発進は常に勝利です。
デザインと美学
テスラ ロードスター スポーツ 2.5のデザインは、エレガンスとアグレッシブさの完璧な融合です。全長3940mm、全高1126mmの流れるような空力的なラインは、静止していてもスピードを想起させる紛れもないシルエットを与えています。フロント16インチ、リア17インチのホイールは、異なるタイヤサイズ（それぞれ175/55 R16と225/45 R17）を採用しており、スポーティな美学を高めるだけでなく、卓越したグリップにも貢献しています。オープンエアとロードを楽しむことを誘う2シーターのコンバーチブルで、機能的でありながら運転体験に焦点を当てたインテリアを備えています。ヘッドライトからリアまで、細部に至るまで空力と美学を最適化するように設計されており、調和のとれたエキサイティングな全体を創り出しています。
技術と特徴
ロードスター スポーツ 2.5の技術的な心臓部は、292馬力、400Nmのトルクを発揮する電気モーターで、56kWhの有効容量バッテリーによって駆動されます。このバッテリーは、重量配分を最適化するために中央後部横方向に戦略的に配置されています。このシステムにより、最高速度212km/hに達することができます。クラッチのない単速オートマチックトランスミッションは、運転を簡素化し、パワーデリバリーを最大化します。DC急速充電のような現代のテスラの洗練された機能の一部は欠けていますが、完全充電に4時間かかるAC充電能力は、当時としては最先端でした。「ゼロエミッション」のラベルは、時代を先取りした環境に優しい車両であることを示しています。
競合
当時、テスラ ロードスター スポーツ 2.5は、ポルシェ ボクスターやロータス エリーゼといった、長い伝統と実績のある内燃機関スポーツカーと競合していました。しかし、ロードスターはユニークな提案をしました。それは、スポーツカーのスリルと電気自動車の環境意識を兼ね備えていることです。純粋な電気スポーツカーのセグメントに直接的なライバルはいませんでしたが、そのパフォーマンスは多くのガソリンスポーツカーに匹敵し、確立された慣習に挑戦する新鮮で革新的な代替案を提供しました。その主な利点は、パワーデリバリーの即時性と排出ガスのないことであり、これは競合他社には真似できないものでした。
結論
テスラ ロードスター スポーツ 2.5は、単なる車ではありません。それは自動車の歴史における画期的な出来事です。それは、電気的でエキサイティングな未来に対するテスラの bold なビジョンを象徴しています。印象的なデザイン、電撃的なパフォーマンス、そして先駆的な技術の組み合わせにより、現代のクラシックカーとなっています。それは単にA地点からB地点へあなたを運ぶだけでなく、忘れられない運転体験にあなたを没頭させる車両です。自動車への情熱と持続可能性が両立できることの証であり、運転する幸運に恵まれた人々、あるいは単にそれを賞賛する人々を刺激し、興奮させ続ける車です。