Especificaciones y análisis del THINK City
パワー
46PS
トルク
190Nm
燃費
-l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
110km/h
重量
1358kg
価格
31,669€
技術サマリー
Eléctrico
Automático 1v
FWD
2 / 3 ドア
- L
- L
34 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 THINK City · 46 CV (2010-2011)
一般的な説明
2009年のTHINK Cityは、コンパクトで排出ガスのない都市型モビリティソリューションを提供する、時代を先取りした電気自動車でした。独特のデザインと環境に配慮した提案で、この車は俊敏性と効率性で都市を征服しようとしました。31,669ユーロという価格は、他とは違う持続可能な選択肢を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
THINK Cityのハンドルを握ると、都市環境での驚くべき俊敏さを感じます。コンパクトなサイズと電動油圧ステアリングにより、狭い場所での操作が容易になります。加速は息をのむほどではありませんが、都市を軽快に移動するには十分であり、電気モーターの騒音がないことは、リラックスして快適な運転体験に貢献します。最高速度110km/hは、都市部や郊外の移動には十分ですが、長距離の冒険には誘いません。
デザインと美学
THINK Cityのデザインは、間違いなくその最も特徴的な点の1つです。全長3,143mm、全幅1,658mm、全高1,596mmで、小さくて機能的な車です。丸みを帯びたラインと親しみやすい外観は、独特の個性を与えています。3つのドアと2つのシートは、純粋に都市に焦点を当てていることを強調し、実用性と駐車のしやすさを優先しています。人目を引く車であり、年数が経っても未来的な雰囲気を保っています。
技術と特徴
THINK Cityの技術は、その電気推進に焦点を当てています。46馬力のモーターと23kWhの有効容量を持つリチウムイオンバッテリーを搭載し、都市での日常使用に十分な航続距離を提供します。中央部に戦略的に配置されたバッテリーは、良好な重量配分に貢献します。シングルスピードのオートマチックトランスミッションは運転を簡素化し、フロントディスクとリアドラムを備えたブレーキシステムはその機能を果たします。電動油圧パワーステアリングはハンドリングを容易にし、すべてのターンをスムーズかつ正確にします。
競合
当時、THINK Cityは電気自動車の黎明期市場に直面していました。その主なライバルは、三菱i-MiEVやプジョーiOnなどの他の都市型電気自動車で、サイズと航続距離に関して同様の提案をしていました。また、その環境に配慮した提案と長期的なメンテナンスコストの低さにより、内燃機関の都市型車両とも間接的に競合していました。
結論
2009年のTHINK Cityは、航続距離と長距離移動の性能に限界があるにもかかわらず、都市型電気自動車としての目的を完璧に果たしている車です。その独特のデザイン、俊敏性、環境へのコミットメントは、都市で持続可能なモビリティを求める人々にとって魅力的な選択肢となります。それは、時間の経過とともに、交通の電化のパイオニアであることが証明され、電気自動車の歴史に重要な足跡を残した車です。