Especificaciones y análisis del Toyota Auris
パワー
99PS
トルク
128Nm
燃費
5.8l/100
排出
135g/km
0-100 km/h
13.1s
最高速度
175km/h
重量
1295kg
価格
14,300€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
350 L
55 L
73 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Auris 3p 1.33 VVT-i Active · 99 CV (2010)
一般的な説明
2010年型トヨタオーリス、3ドア1.33 VVT-iアクティブエンジン搭載モデルは、コンパクトで機能的な選択肢として登場します。14,300ユーロの価格で、このモデルは日常使いにバランスの取れた効率的な運転体験を提供することを目指しています。そのデザインは控えめながらも、信頼性の高いメカニズムと快適性を追求したインテリアを隠しています。
運転体験
オーリス1.33 VVT-iのハンドルを握ると、スムーズで予測可能な運転が感じられます。99馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、大きな加速を要求しない限り、都市部や道路環境で十分に機能します。電動パワーステアリングは都市での機敏な操作性に貢献し、フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、優れた乗り心地を提供します。6速マニュアルギアボックスはエンジン回転数を適切に制御し、燃費を最適化します。0-100km/h加速13.1秒、最高速度175km/hは、当時のセグメントの平均レベルであり、大きなスポーツ性能を追求するものではありませんが、安定した巡航速度を維持する能力を持っています。
デザインと美学
3ドアトヨタオーリスの外観デザインは、派手さのない控えめで機能的です。流れるようなラインとコンパクトなシルエットは、控えめながらもエレガントな存在感を与えます。全長4245mm、全幅1760mm、全高1515mmの寸法は都市での取り回しを容易にし、2600mmのホイールベースは合理的に広々とした室内空間に貢献しています。インテリアは豪華さはありませんが、耐久性のある素材と人間工学に基づいたデザインのダッシュボードでうまくまとめられています。350リットルのトランク容量は、日常使いや短い旅行に適しています。全体的に、デザインは華やかさよりも機能性と耐久性を優先しています。
技術と特徴
技術面では、2010年型オーリス1.33 VVT-iアクティブは、当時としては標準的で機能的な要素を組み込んでいます。1.329cc 4気筒16バルブガソリンエンジンとVVT-i可変バルブタイミングは、効率性を重視したトヨタのエンジニアリングの一例です。間接噴射と11.5:1の圧縮比は、性能と燃費の最適化を目指しています。都市環境での燃料消費と排出ガス削減に貢献するStop&Startシステムの搭載が特筆されます。電動パワーステアリングは運転体験を向上させ、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのディスクブレーキは効果的な制動を保証します。最新モデルのようなコネクティビティの革新や運転支援システムはありませんが、その技術は機械的な信頼性と基本的な効率性に焦点を当てています。
競合
2010年の3ドアコンパクトカーの競争の激しいセグメントにおいて、トヨタオーリス1.33 VVT-iアクティブは、フォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、オペルアストラ、ルノーメガーヌといった強力なライバルと対峙していました。それらと比較して、オーリスは機械的な信頼性と効率性への注力で際立っていました。一部の競合車がより大胆なデザインや特定のバージョンでより高度な技術装備を提供できたかもしれませんが、オーリスは、手間のかからない、長期的なメンテナンスコストの低い車を求める人々にとって理想的な、賢明で耐久性のある選択肢として位置づけられました。複合燃費5.8 l/100km、CO2排出量135 g/kmは、そのカテゴリーで競争力がありました。
結論
2010年型トヨタオーリス3p 1.33 VVT-iアクティブは、性能や最先端のデザインにおいて傑出した存在ではありませんが、コンパクトで信頼性の高い車両としての役割を十分に果たしています。効率性、耐久性、快適性への注力は、日常使いの実用的で経済的な旅の相棒を求める人々にとって非常に推奨される選択肢となります。一目惚れさせることを目指すのではなく、その堅牢性と低いメンテナンスコストによって時間をかけて納得させる車です。何よりも安心感と機能性を重視する人にとって賢明な選択です。