Toyota Auris 3p 1.6 VVT-i Valvematic Advance ConfortDrive · 132 CV (2010-2011)

2010
Gasolina
FWD
Automático 6v
Toyota Auris - Vista 1
Toyota Auris - Vista 2
Toyota Auris - Vista 3
Toyota Auris - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Auris

パワー

132PS

トルク

160Nm

燃費

6.3l/100

排出

146g/km

0-100 km/h

11.9s

最高速度

195km/h

重量

1320kg

価格

18,850

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

350 L

タンク

55 L

パワー

97 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力132 CV / 97 kW
最大トルク160 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク350 L

詳細分析 Toyota Auris 3p 1.6 VVT-i Valvematic Advance ConfortDrive · 132 CV (2010-2011)

一般的な説明

2010年型トヨタオーリス、3ドアバージョン、1.6 VVT-i Valvematic Advance ConfortDriveエンジン搭載モデルは、コンパクトで多用途な選択肢として登場しました。発売時の価格は18,850ユーロで、このモデルは132馬力のガソリンエンジンと6速オートマチックトランスミッションを特徴とし、コンパクトカーセグメントで堅実な代替案を提供することを目指しました。控えめなデザインながらも、機能性と日本ブランド特有の信頼性を約束しました。

運転体験

ハンドルを握ると、トヨタオーリス1.6 VVT-i Valvematic Advance ConfortDriveは、スムーズで予測可能な運転体験を提供します。132馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常使いや長距離ドライブには十分で、リニアに力を発揮します。6速オートマチックトランスミッションは、特に都市部での走行において、ほとんど感知できないシフトチェンジにより、顕著な走行快適性に貢献します。電動パワーステアリングは、最もスポーティなフィードバックには欠けますが、正確で操作を容易にします。サスペンションは、フロントアクスルにマクファーソンストラット、リアにトーションビーム式を採用し、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。しかし、よりスポーティな感覚を求める人には、やや刺激が足りないと感じるかもしれません。0-100km/h加速は11.9秒で、そのセグメントの平均レベルに位置し、派手さはありませんが期待に応えます。

デザインと美学

2010年型トヨタオーリス3ドアモデルの外観デザインは、機能的で控えめであり、大きな派手さはありません。クリーンなラインとコンパクトなシルエットは、全長4245mm、全幅1760mm、全高1515mmの寸法で、都市での取り回しを容易にします。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、過度に目立つことなくその美学を補完します。内装は同様に質素で人間工学に基づいたデザインで、直感的な操作レイアウトが特徴です。素材は豪華ではありませんが、耐久性と良好なフィット感を感じさせます。居住性は4人乗車で適切ですが、3ドアバージョンでは後席へのアクセスがやや複雑になる場合があります。350リットルの容量を持つトランクは、日常の荷物に適したスペースを提供します。

技術と特徴

技術面では、2010年型トヨタオーリス1.6 VVT-i Valvematic Advance ConfortDriveは、当時の実用的なソリューションを組み込んでいます。間接噴射と可変バルブタイミングを備えた1.6 VVT-i Valvematicエンジンは、燃費と排出ガスを最適化することを目指し、NEDC複合燃費6.3 l/100km、CO2排出量146 g/kmを達成しています。6速オートマチックトランスミッションは、快適性の点でプラスです。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、電動パワーステアリングはより快適な運転に貢献します。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは搭載していませんが、当時としては効率的で安全な日常使いに必要なものを提供していました。

競合

競争の激しいコンパクトカーセグメントにおいて、トヨタオーリス1.6 VVT-i Valvematic Advance ConfortDriveは、フォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、オペルアストラ、ルノーメガーヌといった強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、オーリスは特にオートマチックトランスミッションとの組み合わせで、その定評ある機械的信頼性とスムーズな乗り心地で際立っていました。競合他社の中には、よりスポーティな運転ダイナミクスや、よりプレミアムに感じられる内装を提供できるものもありましたが、オーリスは性能、燃費、快適性の良好なバランスを備えた、賢明で耐久性のある選択肢として位置づけられました。

結論

2010年型トヨタオーリス3p 1.6 VVT-i Valvematic Advance ConfortDriveは、派手さを求めずとも、その役割を十分に果たす車です。信頼性が高く、快適で効率的なコンパクトカーであり、日常使いや occasional な旅行に実用的な車両を求める人に理想的です。132馬力のエンジンとオートマチックトランスミッションの組み合わせは、リラックスした運転体験を提供し、機能的なデザインは人間工学と耐久性を優先しています。そのセグメントで最もエキサイティングな車ではありませんが、信頼性に対する評判と全体的なバランスの良さから、純粋な性能や前衛的なデザインよりも安心感と効率性を重視する人には非常にお勧めできる選択肢です。