Toyota Auris 5p 1.6 VVT-i Dual Luna · 124 CV (2008-2009)

2007
Gasolina
FWD
Manual 5v
Toyota Auris - Vista 1
Toyota Auris - Vista 2
Toyota Auris - Vista 3
Toyota Auris - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Auris

パワー

124PS

トルク

157Nm

燃費

7.1l/100

排出

166g/km

0-100 km/h

10.4s

最高速度

190km/h

重量

1305kg

価格

16,820

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

354 L

タンク

55 L

パワー

91 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力124 CV / 91 kW
最大トルク157 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク55 L
トランク354 L

詳細分析 Toyota Auris 5p 1.6 VVT-i Dual Luna · 124 CV (2008-2009)

一般的な説明

2007年型トヨタオーリス5p 1.6 VVT-iデュアルルナは、コンパクトカーセグメントにおいてバランスの取れた信頼性の高い選択肢として登場しました。124馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルトランスミッションを搭載したこのモデルは、日本のブランドの耐久性という評判を維持しながら、快適で効率的な日常の運転体験を提供することを目指しています。その機能的なデザインと標準装備は、大きなスポーツ性を求めない実用的な車両を探している人にとって理想的な、そのカテゴリーにおける強力な競争相手として位置づけられています。

運転体験

オーリスのハンドルを握ると、滑らかさと操作のしやすさが支配的な感覚です。1.6 VVT-iデュアルエンジンは、急激な変化なく段階的に反応し、都市環境や長距離移動で非常に快適です。電動パワーステアリングは軽い運転に貢献しますが、より熱心なドライバーが求めるフィードバックは不足しているかもしれません。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸を効果的に吸収し、優れた乗り心地を提供します。強い感情のために設計された車ではなく、乗員の快適性が優先される、静かで予測可能な旅を提供するために作られています。0-100km/h加速は10.4秒で、ほとんどの状況で十分であり、最高速度190km/hは高速道路での走行を自信を持って行えます。複合燃費は7.1L/100kmで、その時代とエンジンとしては妥当です。

デザインと美学

2007年型トヨタオーリスのデザインは、控えめで機能的なラインが特徴で、派手さを避け、時代を超越した実用的な美学を提供しています。5ドアボディは、多用途性とキャビンへのアクセスを強調しています。フロントでは、ヘッドライトがグリルと調和して統合され、一貫性のあるイメージを作り出しています。サイドは流れるようなシルエットで、上昇するウエストラインが一定のダイナミズムを与えています。リアはシンプルでうまくまとまっており、テールライトが側面に向かって伸びています。インテリアは人間工学に基づいたデザインで、使いやすさに重点を置いています。素材は豪華ではありませんが、高品質でしっかりと取り付けられており、堅牢な感触を伝えます。コントロールの配置は直感的で、インストルメントパネルはクリアで読みやすいです。室内空間は寸法に対して広く、特に後席は広々としており、354リットルのトランクは日常使いや小旅行に十分な容量を提供します。

技術と特徴

技術面では、2007年型トヨタオーリス5p 1.6 VVT-iデュアルルナは、その時代に合わせた実用的で信頼性の高いソリューションを組み込んでいます。間接噴射式の1.6 VVT-iデュアルエンジンは、出力供給と燃費を最適化する可変バルブタイミングシステムが特徴です。5速マニュアルトランスミッションは正確でスムーズで、快適な運転体験に貢献します。安全性に関しては、フロントアクスルに273mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに270mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。電動パワーステアリングは都市での操縦性を向上させます。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは搭載していませんが、その技術はトヨタの哲学における重要な要素である耐久性と機械的効率に焦点を当てています。標準装備には快適性と安全性のための必須要素が含まれており、このオーリスはそのセグメントと年式において十分に装備された車となっています。

競合

2007年型トヨタオーリス5p 1.6 VVT-iデュアルルナは、フォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、オペルアストラ、ルノーメガーヌといった強豪と競合する非常に競争の激しいセグメントで戦いました。それらと比較して、オーリスは機械的信頼性の評判と、快適性と実用性への重点で際立っていました。ゴルフがよりプレミアムなイメージと幅広いエンジンバリエーションを提供し、フォーカスが運転のダイナミズムで優れていたのに対し、オーリスは賢明で耐久性のある代替案として位置づけられました。アストラとメガーヌは、より大胆なデザインと、場合によってはより豊富な装備を提供しました。しかし、オーリスは、その滑らかな乗り心地、低いメンテナンスコスト、そしてトヨタブランドが耐久性とアフターサービスに関して提供する安心感のおかげで、その魅力を維持しました。純粋なパフォーマンスや前衛的なデザインよりも信頼性と機能性を優先する人々にとって理想的な選択でした。

結論

2007年型トヨタオーリス5p 1.6 VVT-iデュアルルナは、年数が経っているにもかかわらず、コンパクトで信頼性が高く、維持費の安い車両を探している人にとって、依然として非常にお勧めの選択肢です。124馬力のエンジンはほとんどの状況で十分な性能を提供し、燃費も妥当です。デザインは控えめですが、時代を超越した機能的であり、インテリアはその広さと人間工学で際立っています。乗り心地の快適さはその強みの一つであり、都市でも高速道路でも快適な旅を可能にします。運転が最もエキサイティングな車ではありませんが、その機械的信頼性と低い所有コストは賢明な投資となります。これは正直で気取らない車であり、トヨタのようなブランドだけが提供できる安心感とともに、日常の交通手段としての役割を十分に果たします。忠実で効率的な旅の相棒です。