Especificaciones y análisis del Toyota Auris
パワー
132PS
トルク
160Nm
燃費
6.3l/100
排出
146g/km
0-100 km/h
11.9s
最高速度
195km/h
重量
1355kg
価格
18,650€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
350 L
55 L
97 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Auris 5p 1.6 VVT-i Valvematic Advance ConfortDrive · 132 CV (2011)
一般的な説明
2010年型トヨタ・オーリスの5ドア1.6 VVT-i Valvematic Advance ConfortDriveバージョンは、コンパクトカーセグメントにおいてバランスの取れた信頼性の高い選択肢として登場しました。132馬力のガソリンエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載し、このモデルは日常使いに快適で効率的な運転体験を提供することを目指しています。
運転体験
オーリスのハンドルを握ると、全体的に滑らかさと快適さを感じます。132馬力のエンジンは、スポーティさの驚異ではありませんが、ほとんどの状況、特に都市環境や法定速度での高速道路で十分に反応します。オートマチックトランスミッションは、急な揺れがなく、リラックスした運転に貢献します。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供します。しかし、運転に強い刺激を求める人にとっては、スポーティなフィードバックよりも操作のしやすさを優先する電動パワーステアリングのため、やや個性に欠けると感じるかもしれません。0-100km/h加速は11.9秒、最高速度は195km/hで、そのカテゴリーの平均レベルに位置し、突出することも劣ることもありません。
デザインと美学
2010年型トヨタ・オーリスのデザインは、機能的で控えめであり、大きな美的装飾はありません。クリーンなラインと実用的な5ドアのシルエットが特徴です。全長4245mm、全幅1760mm、全高1515mmというコンパクトな寸法は、都市での取り回しを容易にします。内装は豪華ではありませんが、しっかりとした作りで、質感の良い素材が使われています。350リットルの容量を持つトランクは、小家族のニーズや日常使いには十分です。全体的な美学は時代を超越しており、過度なリスクを冒さずに幅広い層にアピールしようとしています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2010年型オーリスは当時の必要十分なものを搭載しています。間接噴射と可変バルブタイミングを備えた1.6 VVT-i Valvematicガソリンエンジンは、燃費と排出ガスの最適化を目指しています。6速オートマチックトランスミッションは快適性の点でプラスです。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、そして操作を容易にする電動パワーステアリングを備えています。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは搭載していませんが、発売当時のセグメントの基準を満たしています。複合燃費6.3L/100km、CO2排出量146g/kmは、そのカテゴリーと年式において合理的に効率的な車両として位置づけられます。
競合
2010年型トヨタ・オーリスは、コンパクトカーセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルは、フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、オペル・アストラ、ルノー・メガーヌ、ホンダ・シビックなどでした。これらのライバルと比較して、オーリスは信頼性の評判と快適性および実用性への重点で際立っていましたが、一部のヨーロッパの競合車のようなスポーティさや内装の質の高さは提供していなかったかもしれません。132馬力のガソリンエンジンとオートマチックトランスミッションは、性能と使いやすさの点で競争力のある位置にありました。
結論
2010年型トヨタ・オーリス5p 1.6 VVT-i Valvematic Advance ConfortDriveは、日常使いのコンパクトカーとしての役割を十分に果たす車です。快適でスムーズな運転、機能的なデザイン、そしてトヨタブランドの証である機械的な信頼性を提供します。セグメントで最もエキサイティングな車ではありませんが、性能、燃費、快適性のバランスは、信頼性が高く、複雑でない旅の相棒を求める人にとって非常に賢明な選択肢となります。当時の価格18,650ユーロ（公式割引2,800ユーロ適用）は、市場で魅力的な提案でした。