Especificaciones y análisis del Toyota Auris
パワー
82PS
トルク
207Nm
燃費
4l/100
排出
93g/km
0-100 km/h
11.4s
最高速度
180km/h
重量
1455kg
価格
21,850€
技術サマリー
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
279 L
45 L
60 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Auris 5p 1.8 Híbrido Advance · 82 CV (2012)
一般的な説明
2012年型トヨタ オーリス 5ドア 1.8 ハイブリッド アドバンスは、当時コンパクトカーセグメントにおいて転換点となった提案です。21,850ユーロという価格で、このモデルは効率的で環境に優しい代替案を提供し、そのハイブリッド技術とECOラベルで際立っていました。穏やかで意識的な運転を促す車であり、日々の信頼できる相棒を求める人にとって理想的です。
運転体験
オーリス ハイブリッドのハンドルを握ると、滑らかさと静かさが支配的な感覚です。電気モーターとガソリンエンジンの切り替わりはほとんど知覚できず、特に都市環境でのリラックスした運転体験に貢献します。0から100km/hまでの加速は11.4秒と目覚ましいものではありませんが、機敏に移動するには十分です。速度感応型電動パワーステアリングは良好な感触を提供し、フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、快適性を優先します。複合燃費4L/100kmは魅力的な数値であり、最小限の費用で長距離移動を可能にします。
デザインと美学
2012年型トヨタ オーリスのデザインは機能的ではありますが、派手さを追求していません。そのラインはクリーンで控えめであり、5ドアボディは居住性とアクセス性を優先しています。215/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、しっかりとした存在感を与えます。インテリアは、要素の配置が論理的で人間工学的であり、豪華ではないものの耐久性を伝える素材が使用されています。279リットルのトランクは、そのカテゴリーで最大ではありませんが、日常使いには十分であり、後部に配置されたバッテリーがいくらかスペースを奪っています。
技術と特徴
オーリス ハイブリッドの真の宝石はその技術にあります。そのハイブリッドシステムは、1,798cc、82馬力のガソリンエンジンと、1.31kWhのニッケル水素バッテリーで駆動される電気モーターを組み合わせています。この組み合わせにより、低速では完全電気モードで走行でき、燃費と排出ガスを削減します。クラッチのない多段オートマチックトランスミッションは、スムーズで途切れない運転を容易にします。さらに、フロントにはベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにはディスクブレーキシステムを搭載し、効果的な制動を保証します。DGTのECOラベルは、その効率性へのコミットメントを明確に示しています。
競合
2012年の市場では、トヨタ オーリス ハイブリッドはフォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、ルノー メガーヌといったコンパクトカーと競合していました。しかし、その主な差別化要因はハイブリッド推進システムであり、従来のエンジンを搭載した競合車と比較して、より環境に優しく、燃費の経済的な代替案として位置づけられました。ホンダ インサイトやレクサス CT 200hといった他のハイブリッド車が最も直接的なライバルでしたが、オーリスはよりアクセスしやすく、より一般的なアプローチを提供しました。
結論
2012年型トヨタ オーリス 5ドア 1.8 ハイブリッド アドバンスは、効率性と信頼性という約束を十分に果たす車です。実用的で快適、維持費も経済的であり、手間のかからない日常の移動手段と低い環境負荷を求める人にとって理想的です。そのハイブリッド技術は、より現代的なモデルにすでに追い越されていますが、そのセグメントで独自の個性を与える強力なポイントであり続けています。純粋な性能よりも静けさと効率性を重視する人にとって、賢明な選択です。