Especificaciones y análisis del Toyota Auris
パワー
126PS
トルク
310Nm
燃費
5.2l/100
排出
138g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
195km/h
重量
-kg
価格
17,650€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
350 L
55 L
93 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Auris 5p 2.0 D-4D DPF TS · 126 CV (2010-2011)
一般的な説明
2010年型トヨタ オーリス 5p 2.0 D-4D DPF TSは、126馬力のディーゼルエンジンを搭載し、日常使いに十分な効率性と性能を約束するコンパクトカーでした。機能性と快適性のバランスを追求し、セグメント内で賢明な選択肢として提示されました。
運転体験
運転席では、オーリスは予測可能で快適な運転体験を提供しました。そのディーゼルエンジンは、圧倒的なスポーティさで際立つことはありませんでしたが、ほとんどの状況で線形的かつ十分なパワーを発揮し、燃費も抑えられていました。快適性重視のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、移動をより快適にしました。電動アシストステアリングは滑らかで正確で、市街地での操作を容易にしました。高速道路では安定しており、安心感を与えましたが、大きなダイナミックな魅力はありませんでした。
デザインと美学
2010年型トヨタ オーリスのデザインは、派手さのない控えめで機能的なものでした。そのラインは柔らかく丸みを帯びており、すぐに古くならない時代を超越した美学を追求していました。フロントはシンプルなグリルと調和して統合された細長いヘッドライトを特徴としていました。インテリアでは、要素の配置は論理的で人間工学的であり、豪華ではないものの、堅牢性と耐久性を伝える素材が使用されていました。居住性は強みの一つであり、乗員に十分なスペースと、日常使いに非常に実用的な350リットルのトランクを提供しました。
技術と特徴
技術面では、2010年型オーリスは当時のセグメントに期待されるものを組み込んでいました。ディーゼルエンジンにはコモンレール直噴システム、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーが搭載されており、その効率性に貢献していました。装備面では、エアコン、スタビリティコントロール、トラクションコントロール、CDラジオとMP3を備えたサウンドシステムなどの要素を提供しました。最新のイノベーションのショーケースではありませんでしたが、当時の基本的な接続性と安全性のニーズを満たしていました。
競合
競争の激しいコンパクトカーセグメントでは、トヨタ オーリスはフォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、オペル アストラ、ルノー メガーヌなどの強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、オーリスは信頼性、乗り心地の快適性、そして特にこのディーゼルバージョンでの燃費効率の評判で際立っていました。他の車がよりエキサイティングな運転ダイナミクスや大胆なデザインを提供できたかもしれませんが、オーリスはより合理的で耐久性のある選択肢として位置づけられました。
結論
2010年型トヨタ オーリス 5p 2.0 D-4D DPF TSは、正直で有能な車でした。最速や最も目を引くことを目指すのではなく、日常使いに信頼性があり、快適で経済的な交通手段を提供することを目指しました。そのディーゼルエンジンは良い旅の相棒であり、控えめではあるものの、実用的で機能的な内外装デザインでした。スポーティさよりも心の平和と効率性を重視する人々にとって、オーリスは非常に賢明な選択でした。