Especificaciones y análisis del Toyota Auris
パワー
82PS
トルク
207Nm
燃費
3.9l/100
排出
89g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
175km/h
重量
1410kg
価格
23,760€
技術サマリー
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
530 L
45 L
60 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Auris Touring Sports Hybrid Advance · 82 CV (2014-2015)
一般的な説明
2013年型トヨタ・オーリス ツーリングスポーツ ハイブリッド アドバンスは、ステーションワゴンの多用途性とトヨタのハイブリッド技術の効率性を兼ね備えたファミリー向け提案です。実用的なデザインと燃費へのこだわりにより、広々として経済的な日常使いの車を求める人々にとって賢明な選択肢として提示されています。
運転体験
ハンドルを握ると、オーリス ツーリングスポーツ ハイブリッドはスムーズでリラックスした運転体験を提供します。82馬力と強力ではありませんが、ハイブリッドエンジンはリニアかつスムーズにパワーを供給し、都市部や都市間移動に最適です。電動パワーステアリングと、フロントにマクファーソンストラット、リアにトーションビームを組み合わせたサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、優れた乗り心地に貢献しています。強い感情を求める車ではなく、あらゆる旅で静けさと効率性を楽しむための車です。
デザインと美学
2013年型オーリス ツーリングスポーツのデザインは、流れるようなラインと、モダンな美学を犠牲にすることなく機能性を優先したシルエットが特徴です。シャープなヘッドライトと特徴的なトヨタのグリルを備えたフロントエンドは、決意に満ちた表情を与えています。ツーリングスポーツバージョンは、調和のとれたステーションワゴンボディを追加し、家族のニーズに最適な530リットルの広々としたトランクを提供します。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、バランスの取れた存在感とダイナミズムのタッチを与えています。
技術と特徴
ハイブリッド技術は、このオーリスの心臓部です。1,798ccのガソリンエンジンと、1.31kWhのニッケル水素バッテリーで駆動される電気モーターを組み合わせています。この構成により、複合燃費はわずか3.9 l/100km、CO2排出量は89 g/kmとなり、DGT ECOラベルを取得しています。クラッチレスのCVTオートマチックトランスミッションは、途切れることのない運転を容易にします。最新モデルの最新のコネクティビティ革新はありませんが、そのハイブリッドシステムは信頼性と効率性の柱です。
競合
このセグメントでは、トヨタ・オーリス ツーリングスポーツ ハイブリッドは、フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント、フォード フォーカス スポーツブレーク、ヒュンダイ i30 CWなどの競合車と対峙しています。しかし、その主な差別化要因はハイブリッド技術であり、ホンダ シビック ツアラーや競合車のディーゼルバージョンなどのモデルと比較して、より環境に優しく経済的な燃料消費の代替手段を提供しています。
結論
2013年型トヨタ・オーリス ツーリングスポーツ ハイブリッド アドバンスは、実用的で効率的、そして信頼性の高いファミリーカーを求める人々にとって賢明な選択です。そのハイブリッド技術、広々としたトランク、そして乗り心地の良さは、日常生活や家族旅行に理想的な相棒となります。最もパワフルでスポーティな車ではありませんが、その価値提案は、トヨタの実証済みのハイブリッド技術が提供する使用経済性と安心感に焦点を当てています。