Especificaciones y análisis del Toyota Auris
パワー
136PS
トルク
207Nm
燃費
3.7l/100
排出
85g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
175km/h
重量
1410kg
価格
21,250€
技術サマリー
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
530 L
45 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Auris Touring Sports Hybrid Active · 136 CV (2013-2014)
一般的な説明
2013年型トヨタ・オーリス ツーリングスポーツ ハイブリッド アクティブは、ステーションワゴンの多用途性とトヨタのハイブリッド技術を組み合わせた、家族向けで効率的な選択肢として登場します。このモデルは、スペース、快適性、そして低燃費のバランスを提供することを目指しており、日常生活や旅行に実用的な車両を求める人々に理想的です。
運転体験
運転席では、オーリス ツーリングスポーツ ハイブリッド アクティブはスムーズでリラックスした運転体験を提供します。1.8リッターガソリンエンジンと電気システムの組み合わせは、スポーティではないものの、プログレッシブなレスポンスをもたらします。その焦点は効率性と快適性にあり、路面の凹凸をうまく吸収するサスペンションと、都市での操作を容易にする電動パワーステアリングを備えています。0から100km/hまで11.2秒、最高速度175km/hという加速性能は、速度よりも効率性と走行中の静けさが優先されていることを示しています。
デザインと美学
2013年型オーリス ツーリングスポーツのデザインは、流れるようなラインと室内空間を最大化するファミリーシルエットが特徴です。美的には最も大胆ではありませんが、そのデザインは機能的で目に心地よく、特徴的なフロントグリルとヘッドライトが明確なアイデンティティを与えています。全長4560mm、全幅1760mm、全高1475mmの寸法と2600mmのホイールベースは、バランスの取れた存在感と広々とした室内空間に貢献しています。
技術と特徴
ハイブリッド技術がこのオーリスの心臓部です。1798ccのガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせ、合計136馬力の出力を提供します。クラッチレスのオートマチックトランスミッションと、中央後部に配置された1.31kWhのニッケル水素バッテリーは、燃費と排出ガスを最適化します。WLTP複合燃費3.7 l/100km、CO2排出量85 g/kmで、このモデルはDGTのECOラベルを取得しており、効率性と環境へのコミットメントを強調しています。
競合
コンパクトハイブリッドステーションワゴンセグメントでは、トヨタ・オーリス ツーリングスポーツ ハイブリッド アクティブは、ヒュンダイ i30 CWやキア シード ツアラーなどのモデルと競合しますが、後者は2013年にはこれほど確立されたハイブリッドオプションを提供していませんでした。他のライバルとしては、フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアントやフォード フォーカス スポーツブレークのようなコンパクトステーションワゴンのディーゼルバージョンが挙げられますが、これらは他の技術を通じて効率性を追求していました。しかし、トヨタのハイブリッド提案は、燃費と環境ラベルの面で明確な優位性をもたらしました。
結論
2013年型トヨタ・オーリス ツーリングスポーツ ハイブリッド アクティブは、効率性、スペース、信頼性を重視する家族にとって賢明な選択です。そのハイブリッド技術、低燃費、ECOラベルは、都市での使用や長距離旅行に理想的な相棒となります。強い感動を与える車ではありませんが、その快適性と実用性は、合理的で耐久性のある車両を求める層にとって非常に魅力的です。