Especificaciones y análisis del Toyota Auris
パワー
82PS
トルク
207Nm
燃費
3.5l/100
排出
81g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
175km/h
重量
1410kg
価格
20,900€
技術サマリー
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
530 L
45 L
60 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Auris Touring Sports 140H e-CVT Active · 82 CV (2015-2018)
一般的な説明
2015年型トヨタ オーリス ツーリングスポーツ 140H e-CVTアクティブは、低燃費とスムーズな走行体験を約束するハイブリッド技術が際立つ、家族向けで効率的な選択肢として登場します。広々とした室内空間を犠牲にすることなく、日常生活での実用性と経済性を求める人々のために設計された車両です。
運転体験
ハンドルを握ると、オーリス ツーリングスポーツはリラックスした快適な運転を提供します。e-CVTトランスミッションは独特ですが、都市交通や都市間移動に理想的なスムーズな走行に貢献します。0から100km/hまでの加速は11.2秒と目覚ましいものではありませんが、ほとんどの状況で十分です。電気モードでの低い騒音レベルと全体の滑らかさは、落ち着きと効率性を伝えます。ステアリングは正確で、サスペンションは快適ですが、道路上での良好な安定性を維持します。
デザインと美学
2015年型オーリス ツーリングスポーツのデザインは機能的で控えめであり、空力効率を目指したラインが特徴です。そのファミリーボディは、530リットルのトランク容量という強みを持つ、長く実用的なシルエットを与えています。内装は人間工学に基づいた配置で、素材は豪華ではありませんが、耐久性があり、しっかりと取り付けられています。全体的な美学は控えめですが、現代のファミリーカーの期待に応えています。
技術と特徴
ハイブリッド技術がこのオーリスの心臓部です。1.8リッターガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせ、e-CVTオートマチックトランスミッションによって管理されます。後部に配置されたニッケル水素バッテリーは、バランスの取れた重心に貢献します。複合燃費3.5 l/100km、CO2排出量81 g/kmという数値は、DGTのECOラベルに値するものであり、都市環境では大きな魅力です。フロントにはベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにはディスクブレーキが装備されており、快適性のために適切に調整されたサスペンションを備えています。
競合
ハイブリッドファミリーコンパクトのセグメントでは、トヨタ オーリス ツーリングスポーツは、後に登場したヒュンダイ アイオニック ハイブリッドや、フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアントやフォード フォーカス スポーツブレークのようなコンパクトのディーゼルバージョンと競合します。これらのディーゼルバージョンは低燃費を提供しましたが、ECOラベルの利点はありませんでした。それらに対する主な強みは、ハイブリッドシステムの実績のある信頼性と低いメンテナンスコストです。
結論
2015年型トヨタ オーリス ツーリングスポーツ 140H e-CVTアクティブは、効率性、スペース、そして確立されたハイブリッドシステムの安心感を優先する家族にとって賢明な選択です。その実用的なデザイン、スムーズな運転、そして低燃費は、日常生活に理想的なパートナーとなり、そのセグメントで非常に堅実な価値提案を提供します。