Toyota Auris Touring Sports 140H e-CVT Active · 82 CV (2018-2019)

2015
Híbrido
FWD
Automático Múltiplesv
Toyota Auris - Vista 1
Toyota Auris - Vista 2
Toyota Auris - Vista 3
Toyota Auris - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Auris

パワー

82PS

トルク

207Nm

燃費

4.3l/100

排出

99g/km

0-100 km/h

11.2s

最高速度

175km/h

重量

1410kg

価格

21,100

技術サマリー

燃料

Híbrido

トランスミッション

Automático Múltiplesv

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

530 L

タンク

45 L

パワー

60 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力82 CV / 60 kW
最大トルク207 Nm
燃料タイプHíbrido
トランスミッションAutomático Múltiplesv

容量

タンク45 L
トランク530 L

詳細分析 Toyota Auris Touring Sports 140H e-CVT Active · 82 CV (2018-2019)

一般的な説明

2015年型トヨタ オーリス ツーリングスポーツ 140H e-CVT アクティブは、効率性と実用性を家族向けのフォーマットで提供するというトヨタの哲学を体現した車両です。このモデルは、特徴的なステーションワゴンボディを持ち、広々として燃費が良く、日本ブランドの定評ある信頼性を備えた車を求める人々にとって賢明な選択肢として提示されます。そのハイブリッドパワートレインは、スムーズで環境に優しい運転体験を約束し、そのセグメントのベンチマークとしての地位を確立しています。

運転体験

オーリス ツーリングスポーツのハンドルを握ると、支配的な感覚は滑らかさと快適さです。e-CVTトランスミッションを備えたハイブリッドシステムは、都市走行や長距離移動に理想的な、リニアでぎくしゃくしないパワーデリバリーを提供します。0-100km/h加速は11.2秒と目覚ましいものではありませんが、日常使いには十分です。電動パワーステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、その機能を正確に果たします。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適な乗り心地に貢献します。複合燃費4.3L/100kmは大きな強みの一つであり、低コストで長距離を走行できます。エンジンノイズはほとんどの状況で抑えられていますが、最大出力を要求すると増加する可能性があります。

デザインと美学

2015年型トヨタ オーリス ツーリングスポーツのデザインは、流れるようなラインと、エレガンスを犠牲にすることなく機能性を追求したモダンな美学が特徴です。ステーションワゴンボディは調和して統合され、ダイナミックなプロファイルと大きな積載能力を提供します。シャープで特徴的なフロントヘッドライトはフロントグリルと融合し、一貫性のあるイメージを作り出しています。インテリアは広々としており、よく配置されており、アナログとデジタルの要素を直感的に組み合わせたダッシュボードが特徴です。素材は豪華ではありませんが、しっかりとした耐久性のある感触を提供します。530リットルの容量を持つトランクは、家族や追加のスペースが必要な人にとって理想的な、このモデルの強みの一つです。

技術と特徴

テクノロジーは、トヨタ オーリス ツーリングスポーツ 140H e-CVT アクティブの基本的な柱です。そのハイブリッドシステムは、1,798ccのガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせ、性能と燃費を最適化するe-CVTオートマチックトランスミッションによって管理されます。後部に配置されたニッケル水素バッテリーは、バランスの取れた重量配分に貢献します。現在のモデルの最新のコネクティビティ革新を備えた車ではありませんが、快適で安全な運転に必要な要素を提供します。効率性がその特徴であり、CO2排出量は99g/kmで、DGT ECOラベルを取得しており、持続可能性と税制上の優遇措置の点で付加価値があります。

競合

ハイブリッドコンパクトファミリーカーの競争の激しいセグメントにおいて、トヨタ オーリス ツーリングスポーツは、ヒュンダイ i30 CW、キア シード ツアラー、フォード フォーカス スポーツブレークなどのライバルと競合しています。これらはデザインと装備の点で興味深い選択肢を提供しますが、オーリスは確立されたハイブリッド技術と実証済みの信頼性で際立っています。フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアントなどの他の競合車は、より多様なエンジンを提供できるかもしれませんが、トヨタのハイブリッドシステムの効率性と低いメンテナンスコストに匹敵するものはほとんどありません。公式割引4,850ユーロを含む21,100ユーロの価格は、価格性能比の点で非常に魅力的な選択肢として位置付けられています。

結論

2015年型トヨタ オーリス ツーリングスポーツ 140H e-CVT アクティブは、実用的で効率的、そして信頼性の高いファミリーカーを求める人々にとって賢明な選択です。そのハイブリッドシステムは、優れた燃費とスムーズな乗り心地を提供し、日常使いや長距離移動に理想的です。インテリアデザインは最も先進的ではないかもしれませんが、その機能性と素材の品質は、耐久性のある旅の相棒となります。ECOラベルは、環境意識が高まる市場においてプラスです。要するに、経済性、スペース、そしてトヨタのハイブリッド技術が提供する安心感を重視する人々の期待を十分に満たす車です。