Especificaciones y análisis del Toyota Avensis
パワー
147PS
トルク
196Nm
燃費
9.2l/100
排出
221g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
205km/h
重量
1440kg
価格
26,505€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
510 L
60 L
108 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Avensis 5p 2.0 VVT-i Executive Aut. · 147 CV (2003-2006)
一般的な説明
2003年型トヨタアベンシス、セダン2.0 VVT-iエグゼクティブオートマチックバージョンは、ミドルサイズセダンセグメントにおいて堅実で賢明な選択肢として登場しました。147馬力のガソリンエンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載し、快適性と日常の機能性のバランスを約束しました。大きなスポーツ性を追求するのではなく、信頼性とスムーズな乗り心地を求める人々のために設計された車であり、日本のブランドの保証付きでした。
運転体験
アベンシスのハンドルを握ると、優しさと快適さが支配的な感覚です。2.0 VVT-iエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、147馬力をリニアかつプログレッシブに供給し、リラックスした運転に最適です。4速オートマチックギアボックスは、最速ではありませんが、スムーズな変速でその役割を果たし、快適性を優先します。フロントのマクファーソンストラットとリアのダブルウィッシュボーンサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、穏やかな走行環境に貢献します。強い感情を求める車ではなく、静かに、そして何事もなく、すべての旅を楽しむための車です。
デザインと美学
2003年型トヨタアベンシスのデザインは、質素さと機能性の反映です。そのラインはクリーンで控えめであり、派手さはありません。すぐに時代遅れにならない、時代を超越したエレガンスを追求しました。5ドアセダンボディは、バランスの取れたシルエットとトランクへの実用的なアクセスを提供しました。インテリアでは、要素の配置は論理的で人間工学的であり、豪華ではないものの、耐久性と良好なフィット感を感じさせる素材が使用されていました。実用性と控えめさが重要な価値であった、現実の生活のために考案されたデザインでした。
技術と特徴
当時、アベンシスは快適性と安全性に焦点を当てた技術を組み込んでいました。2.0 VVT-iエンジンは、出力供給と消費を最適化する可変バルブタイミングシステムで際立っていました。4速オートマチックトランスミッションは、今日では限定的に見えるかもしれませんが、ストレスのない運転を提供しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、そして路面との良好な接続を提供するラック＆ピニオンステアリングを備えていました。最新の革新技術を誇ることはありませんでしたが、その技術は実証済みであり、日常使用に効果的でした。
競合
2003年型トヨタアベンシスは、フォルクスワーゲンパサート、フォードモンデオ、オペルベクトラ、プジョー406などの強豪と競合する非常に競争の激しいセグメントに属していました。それらと比較して、アベンシスは信頼性が高く快適な代替品として位置づけられました。一部のヨーロッパのライバルよりも情熱的ではないかもしれませんが、耐久性と低メンテナンスコストに関するトヨタの評判がありました。その提案は、スポーツ性や大胆なデザインよりも、静けさと効率性を重視する人々に理想的な、賢明でよく作られた車でした。
結論
2003年型トヨタアベンシス2.0 VVT-iエグゼクティブオートマチックは、その目的を十分に果たした車でした。快適で信頼性が高く、日常使いに実用的なセダンを提供することです。最速や最も目を引く車を目指すのではなく、忠実で効率的な旅の相棒でした。そのスムーズなエンジン、オートマチックトランスミッション、快適なサスペンションは、長距離移動や都市部のルーティンに理想的な選択肢でした。時間が経つにつれて、耐久性と問題のない所有を重視する人々にとって賢明な選択であることが証明された車です。