Especificaciones y análisis del Toyota Avensis
パワー
150PS
トルク
310Nm
燃費
5.9l/100
排出
156g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
210km/h
重量
1530kg
価格
24,610€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
510 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Avensis Berlina 2.2 D-4D 150 CV Sol (2008)
一般的な説明
2006年型トヨタアベンシス、セダン2.2 D-4D 150 CV Solバージョンは、ミドルサイズセダンセグメントにおいて堅実で信頼性の高い選択肢として登場しました。このモデルは、優れた性能のディーゼルエンジンを搭載し、効率性とパフォーマンスのバランスを約束しており、日本のブランドの保証付きでファミリーカーや社用車を探している人にとって理想的でした。
運転体験
ハンドルを握ると、アベンシス2.2 D-4D 150 CVは穏やかで快適な運転体験を提供しました。150 CVの出力と310 Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、ほとんどの状況で十分な応答性を示し、安全な追い越しと良好な加速を可能にしました。6速マニュアルギアボックスは、効率的なハンドリングと控えめな燃費に貢献しました。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム式のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、スムーズな乗り心地を提供しました。スポーティな感覚の車ではありませんでしたが、その安定性と路面での落ち着きは信頼と安心感を与え、長距離移動をはるかに快適にしました。油圧式パワーステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんでしたが、日常使用に必要な精度を提供しました。
デザインと美学
2006年型トヨタアベンシスのデザインは、控えめで機能的であり、大胆さよりも時代を超えたエレガンスを追求したラインを持っていました。全長4645mm、全幅1760mm、全高1480mmの5ドアセダンボディは、控えめながらも品格のある存在感を示しました。前後ライトは、その独創性で際立つものではありませんでしたが、全体的なデザインに調和して溶け込んでいました。インテリアは、広々とした空間と素材の品質が特徴で、よく整理されたダッシュボードと、ドライバーと同乗者の快適さを考慮した人間工学に基づいた設計が施されていました。シートは快適で、510リットルの容量を持つトランクは広々としており、家族での使用に非常に実用的な車でした。
技術と特徴
技術面では、2006年型アベンシスは、当時としてはかなり充実した要素を組み込んでいました。150 CVの2.2 D-4Dエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを特徴とし、ディーゼル性能と効率を最適化する技術でした。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、バランスの取れたシャシーが安全な運転に貢献しました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、Solバージョンの標準装備には、そのセグメントで非常に競争力のある車にする快適性と安全機能が含まれていました。
競合
トヨタアベンシス2.2 D-4D 150 CV Solは、当時のミドルサイズディーゼルセダン市場で強力な競合他社と対峙していました。主なライバルには、フォルクスワーゲンパサート、フォードモンデオ、オペルベクトラ、プジョー407、ルノーラグナなどのモデルがありました。それらと比較して、アベンシスは信頼性、乗り心地、ディーゼルエンジンの滑らかさで際立っており、純粋なパフォーマンスやより大胆なデザインよりも耐久性と安心感を重視する人々にとって非常に魅力的な選択肢を提供しました。
結論
2006年型トヨタアベンシスセダン2.2 D-4D 150 CV Solは、その顧客の期待をはるかに超える車でした。快適性、スペース、効率性、そして何よりもその特徴となった機械的信頼性の間で優れたバランスを提供しました。それは、日常使いや長距離移動を羨ましいほどの解決能力と落ち着きでこなせる、疲れ知らずの旅の相棒を探している人にとって完璧な選択でした。大げさな宣伝なしに、その所有者から尊敬と信頼を得た車です。