Especificaciones y análisis del Toyota Avensis
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
6.8l/100
排出
174g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
205km/h
重量
1635kg
価格
32,350€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
543 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Avensis Cross Sport Premium 2.2 D-CAT 150 AutoDrive S · 150 CV (2010-2011)
一般的な説明
2009年型トヨタアベンシス クロススポーツ プレミアム 2.2 D-CAT 150 オートドライブ Sは、機能性と個性を両立させたい方に理想的な、家族向けで堅牢な選択肢として登場しました。150馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションにより、快適で効率的な走行を約束し、日本ブランドの特徴である信頼性を維持しています。
運転体験
このアベンシスのハンドルを握ると、しっかりとした安定感を感じます。150馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常使いや長距離移動に十分なレスポンスを提供し、低回転域から340Nmのトルクを感じられます。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズでリラックスした運転に貢献し、市街地走行や高速道路に最適です。フロントのマクファーソンストラット式、リアのダブルウィッシュボーン式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員に優れた快適性を提供します。電動パワーステアリングは正確ですが、よりスポーティなステアリングのような情報伝達性はありません。全体的に、落ち着いて、サプライズなしにドライブを楽しむことを促す車です。
デザインと美学
2009年型アベンシス クロススポーツのデザインは、年数が経っているとはいえ、機能的でエレガントな美学を保っています。全長4.76メートルの5ドアボディは、道路上で堂々とした存在感を放ちます。流れるような控えめなラインは、派手さがなく、時代を超越した雰囲気を醸し出しています。225/45 R18タイヤを装着した18インチホイールは、スポーティで堅牢な印象を与えます。インテリアはクラシックで人間工学に基づいた配置で、豪華ではありませんが、品質と耐久性の良い感触を伝える素材が使われています。前席も後席も広々としており、543リットルのトランクは、家族や大量の荷物を積む必要がある方にとって大きな強みです。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2009年型アベンシス クロススポーツは、当時としてはかなり先進的な要素を取り入れています。150馬力の2.2 D-CATエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、性能と効率を最適化しています。6速オートドライブ Sオートマチックトランスミッションは運転を容易にします。安全性に関しては、フロントに320mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに290mmのディスクブレーキを装備し、効果的な制動を保証します。電動パワーステアリングは、操作時の快適性を高めます。最新モデルのような最新の運転支援システムは搭載していませんが、そのセグメントと年式としては充実した装備を提供しています。
競合
2009年型トヨタアベンシス クロススポーツは、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、フォード モンデオ スポーツブレーク、オペル インシグニア スポーツツアラー、マツダ6 ワゴンなどのモデルと競合していました。それらと比較して、アベンシスは信頼性、走行快適性、広々とした室内空間で際立っていました。一部のライバルがよりスポーティな走行性能や大胆なデザインを提供できたかもしれませんが、アベンシスは、何よりも静けさと機能性を重視する層にとって、賢明で耐久性のある選択肢として位置づけられていました。
結論
2009年型トヨタアベンシス クロススポーツ プレミアム 2.2 D-CAT 150 オートドライブ Sは、時が経ってもなお、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けています。効率的なディーゼルエンジン、スムーズなオートマチックトランスミッション、広々とした室内空間、そしてトヨタの伝説的な信頼性の組み合わせは、家族や堅牢で複雑でない車両を求める方にとって理想的な旅の相棒となります。控えめながらも魅力的なデザインで、快適で安全な運転体験を提供し、その役割を十分に果たしている車です。