Toyota Avensis Sedán Premium 2.2 D-CAT 150 AutoDrive S · 150 CV (2010-2011)

2009
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Toyota Avensis - Vista 1
Toyota Avensis - Vista 2
Toyota Avensis - Vista 3
Toyota Avensis - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Avensis

パワー

150PS

トルク

340Nm

燃費

6.8l/100

排出

169g/km

0-100 km/h

9.5s

最高速度

205km/h

重量

1605kg

価格

30,350

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

509 L

タンク

60 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク340 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク60 L
トランク509 L

詳細分析 Toyota Avensis Sedán Premium 2.2 D-CAT 150 AutoDrive S · 150 CV (2010-2011)

一般的な説明

2009年型トヨタアベンシスセダンプレミアム2.2 D-CAT 150オートドライブSは、トヨタの哲学である信頼性、快適性、そして穏やかな運転体験を体現するセダンです。150馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、実用的で耐久性のある車を求めながらも、そのセグメントで一線を画す個性を求める人にとって、バランスの取れた選択肢となります。

運転体験

アベンシスのハンドルを握ると、滑らかさと落ち着きが支配的な感覚です。150馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、リニアかつ効率的に力を発揮し、長距離移動やリラックスした運転に最適です。6速オートマチックトランスミッションは、ほとんど知覚できないギアチェンジでこの穏やかさに貢献します。フロントのマクファーソンストラット、リアのダブルウィッシュボーンサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、優れた乗り心地を提供します。強い感情を求める車ではなく、静けさと安全性を伴ってあらゆる旅を楽しむための車です。電動パワーステアリングは、最もコミュニケーション能力が高いわけではありませんが、正確にその機能を果たし、市街地での操作を容易にし、路上での安定性を提供します。要するに、アベンシスは、日常生活や家族旅行のために設計された、成熟した快適な運転体験を提供します。

デザインと美学

2009年型トヨタアベンシスのデザインは、時代を超越した機能性を追求するエレガントで抑制されたラインが特徴です。全長4695mm、全幅1810mm、全高1480mmの4ドアセダンボディは、堅牢性と存在感を醸し出しています。225/45 R18タイヤを装着した18インチホイールなどのディテールが、個性を際立たせています。インテリアは、要素の配置が論理的で人間工学に基づいており、豪華ではないものの、高品質と耐久性を感じさせる素材が使用されています。前席と後席の両方で広々とした空間が確保されており、509リットルのトランクは家族のニーズに十分すぎるほどです。派手さはありませんが、居住性と快適性を優先したデザインであり、時間の経過にもよく耐える控えめなエレガンスを備えています。

技術と特徴

技術面では、2009年型アベンシスは、効率と快適性を向上させるために設計されたソリューションを組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた150馬力の2.2 D-CATエンジンは、性能と燃費のバランスを追求するトヨタのディーゼルエンジニアリングの例です。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズな走行のための重要なコンポーネントです。安全性に関しては、フロントに320mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに290mmのディスクブレーキを装備し、効果的な制動を保証します。電動パワーステアリングは、より快適で効率的な運転に貢献します。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは搭載していませんが、当時としては、運転体験と乗員の安全性に焦点を当てた、完全で機能的な装備を提供していました。

競合

競争の激しいミドルサイズセダンセグメントにおいて、2009年型トヨタアベンシスは、フォルクスワーゲンパサート、フォードモンデオ、オペルインシグニア、ルノーラグナなどの強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、アベンシスは、特にディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションの組み合わせによる、定評のある機械的信頼性、乗り心地、そしてスムーズな操作性で際立っていました。競合他社の中には、よりスポーティな運転ダイナミクスや大胆なデザインを提供するものもありましたが、アベンシスは、何よりも静けさと機械的な問題の不在を重視する人にとって、より合理的で耐久性のある選択肢として位置づけられました。

結論

2009年型トヨタアベンシスセダンプレミアム2.2 D-CAT 150オートドライブSは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けているセダンです。効率的なディーゼルエンジン、スムーズなオートマチックトランスミッション、そして高い乗り心地の組み合わせは、日常生活や長距離移動に理想的な相棒となります。時代を超越したデザインと定評のある信頼性は、競合他社と一線を画す強みです。派手な数字で感銘を与えようとするのではなく、バランスの取れた、安全で、そして何よりも非常に信頼性の高い運転体験で納得させようとする車です。広々として快適で、耐久性の実績が証明されているセダンを探している人にとって、アベンシスは非常に賢明な選択です。