Especificaciones y análisis del Toyota Avensis
パワー
152PS
トルク
196Nm
燃費
6.9l/100
排出
160g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
205km/h
重量
1510kg
価格
28,100€
技術サマリー
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 4 ドア
509 L
60 L
112 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Avensis Sedán 150 Executive Multidrive · 152 CV (2012-2013)
一般的な説明
2012年型トヨタアベンシスセダン150エグゼクティブマルチドライブは、ミッドサイズセダンセグメントにおいて、賢明でエレガントな選択肢として登場します。152馬力のガソリンエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのアベンシスは、快適でスムーズな乗り心地を約束し、日常生活で信頼性と品格を求める人々に理想的です。
運転体験
アベンシスのハンドルを握ると、支配的な感覚は落ち着きとコントロールです。電動パワーステアリングはスムーズで正確な応答を提供し、フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビームサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、優れた乗り心地を保証します。2.0リッターエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、152馬力をリニアかつプログレッシブに供給し、0から100km/hまで10秒で加速し、最高速度は205km/hです。オートマチックトランスミッションの一種であるマルチドライブトランスミッションは、リラックスした運転に貢献しますが、時には応答性に即時性が欠けるように感じられるかもしれません。全体として、急がずに旅を楽しむことを誘い、抑えられた騒音レベルと静けさを促進する室内環境を備えた車です。
デザインと美学
2012年型トヨタアベンシスセダンのデザインは、抑制と時代を超越したエレガンスの結晶です。流れるようなラインとバランスの取れたプロポーションは、控えめながらも品格のある存在感を与えます。シャープなデザインのヘッドライトはグリルと調和し、明確に定義されたテールライトを備えたリアは、堅牢感を強化します。225/45 R18タイヤを装着した18インチホイールは、派手にならずにダイナミズムのタッチを加えます。インテリアでは、要素の配置は論理的で機能的であり、高品質の素材と耐久性を伝える組み立てが特徴です。実用性と快適性を追求しながらも、魅力的でよく解決された美学を犠牲にしないデザインです。
技術と特徴
技術面では、2012年型アベンシスはエグゼクティブトリムにおいて、当時の包括的な装備を提供していました。今日見られる最新のコネクティビティ革新は備えていませんでしたが、性能と効率のバランスを追求したガソリンエンジンの間接噴射などの要素を備えていました。スムーズに作動するマルチドライブオートマチックトランスミッションは、運転の快適性において際立っていました。安全性に関しては、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのソリッドディスクブレーキ、両軸にスタビライザーを備えたよく調整されたシャシーなど、当時の一般的なシステムを組み込んでいました。その環境ラベルCとユーロ5規制への準拠は、燃費効率と排出ガス削減へのコミットメントを反映していました。
競合
2012年型トヨタアベンシスセダン150エグゼクティブマルチドライブは、ミッドサイズセダンセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、フォルクスワーゲンパサート、フォードモンデオ、オペルインシグニア、マツダ6、ホンダアコードなどのモデルが含まれていました。それらと比較して、アベンシスは信頼性、乗り心地、包括的な装備で際立っていました。一部のライバルはよりスポーティな運転ダイナミクスや大胆なデザインを提供できたかもしれませんが、アベンシスは耐久性と心の平和を何よりも重視する人々にとって理想的な、より保守的で実用的な選択肢として位置付けられました。
結論
2012年型トヨタアベンシスセダン150エグゼクティブマルチドライブは、快適で信頼性が高く、安全な輸送手段を提供するという目的を十分に果たしている車です。エレガントなデザイン、よく仕上げられたインテリア、効率的なガソリンエンジンは、日常使いや長距離旅行用のセダンを探している人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。セグメントで最もエキサイティングな車ではありませんが、その全体的なバランスとハンドルを握ったときに伝わる静けさが最大の美徳です。最大限の快適性と効率性で目的地まで連れて行ってくれる、忠実で気取らない旅の相棒です。