Especificaciones y análisis del Toyota Aygo
パワー
68PS
トルク
93Nm
燃費
4.6l/100
排出
109g/km
0-100 km/h
14.2s
最高速度
157km/h
重量
865kg
価格
7,500€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 ドア
139 L
35 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Aygo 3p 1.0 VVT-i "Aygo" · 68 CV (2008)
一般的な説明
2005年型トヨタアイゴ、3ドア1.0 VVT-iエンジン搭載モデルは、コンパクトで手頃な都市型オプションとして登場しました。2008年3月の発売時、7,500ユーロという価格で、この小さな日本車は、都市での俊敏性と低燃費を優先する人々の心を掴むことを目指しました。その若々しいデザインと小さな寸法は、都市環境での交通と駐車に最適な味方となりました。
運転体験
アイゴのハンドルを握ると、軽快さと操作性の感覚が支配的です。3気筒68馬力のエンジンは、出力は控えめですが、都市では意欲的に動き、交通の中をすり抜けるための俊敏なレスポンスを提供します。電動パワーステアリングは操作を容易にし、駐車を簡単に行えます。路上での挙動は予測可能ですが、高速走行を誘うものではありません。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸を適切に吸収し、そのセグメントとしては許容できる快適性を提供します。複合燃費4.6 l/100kmは、その強みの一つであり、顕著な燃費経済性を可能にします。
デザインと美学
2005年型トヨタアイゴのデザインは、新鮮で気取らないもので、その限られた寸法にもかかわらず、室内空間を最大化しようとするラインが特徴です。3ドアバージョンは、その若々しく都市的な性格を強調しています。インテリアはシンプルさが鍵で、機能的なダッシュボードと、豪華ではないものの目的を果たす素材が使われています。計器類は明確で読みやすく、コントロールは適切に配置されています。そのサイズにもかかわらず、4人乗りを提供しますが、後席は短距離移動や子供向けにより適しています。139リットルのトランクは、毎日の買い物や小さなスーツケースには十分です。
技術と特徴
技術面では、2005年型トヨタアイゴは本質的で機能的なものに焦点を当てています。間接噴射とシリンダーあたり4バルブを備えた998ccの1.0 VVT-iエンジンは、機械的効率の好例です。5速マニュアルトランスミッションはエンジンの特性と完璧に連携し、燃費を最適化します。電動パワーステアリングは、都市での快適性のための重要な要素です。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを備えており、これはそのカテゴリーの車両の標準的な構成です。最新の革新技術は組み込まれていませんが、その技術はシンプルで信頼性の高い運転体験を提供するように設計されています。
競合
2005年型トヨタアイゴは、都市型セグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルはシトロエンC1とプジョー107で、これらとはブランド間の協力の結果としてプラットフォームと多くのコンポーネントを共有していました。その他の直接的な競合車には、フィアットパンダ、ルノートゥインゴ、フォルクスワーゲンフォックスが含まれていました。アイゴは、トヨタの信頼性という評判と、わずかに特徴的なデザインで差別化されていましたが、これらのモデル間の選択は、しばしば美的好みと当時のオファーに依存していました。
結論
2005年型トヨタアイゴ3p 1.0 VVT-iは、その目的を十分に果たしている車です。効率的で運転しやすく、維持費が安い都市型車両であることです。そのコンパクトなサイズ、低燃費、俊敏性は、都市生活に理想的な選択肢です。長距離旅行やスポーティな性能を求める人向けの車ではありませんが、その魅力はシンプルさと、日々の生活を楽にする能力にあります。若々しい精神を持つ忠実な相棒であり、実用的で信頼性の高い車を探している人にとって、中古市場で魅力的な選択肢であり続けています。