Especificaciones y análisis del Toyota Aygo
パワー
68PS
トルク
93Nm
燃費
4.6l/100
排出
109g/km
0-100 km/h
14.2s
最高速度
157km/h
重量
790kg
価格
10,000€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 ドア
139 L
35 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Aygo 3p 1.0 VVT-i Sound · 68 CV (2005-2007)
一般的な説明
2005年型トヨタアイゴ、3ドア1.0 VVT-iサウンドバージョンは、コンパクトで機敏な都市型オプションとして登場します。68馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルギアボックスを搭載したこの小さな日本製車は、都市を軽快に移動できるように設計されており、低燃費と羨ましいほどの駐車のしやすさを提供します。発売時の価格10,000ユーロは、日常生活のための実用的で経済的な車両を求める人々にとって、手頃な代替手段として位置づけられました。
運転体験
アイゴのハンドルを握ると、機敏さと軽快さが支配的な感覚です。790kgの重量と68馬力のエンジンは、大きな加速（0から100km/hまで14.2秒）を約束するものではありませんが、都市環境には十分です。電動パワーステアリングは狭い場所での操作を容易にし、9.46メートルの回転半径は、狭い道をすり抜けるエキスパートにします。道路では、最高速度157km/hで時折の移動も可能ですが、シンプルで直接的な運転体験を提供する都市でこそ真価を発揮します。複合燃費4.6 l/100kmは、財布に優しい点です。
デザインと美学
2005年型トヨタアイゴのデザインは、若々しく機能的です。コンパクトなラインと3ドアのボディは、カジュアルで実用的な外観を与えます。全長3405mm、全幅1615mm、全高1465mmというプロポーションは、小さなサイズの中で室内空間を最大化するように設計されています。インテリアはシンプルですが、直感的で、ドライバーと3人の乗客に必要不可欠なものを提供するように設計されています。139リットルのトランクは、毎日の買い物やちょっとした旅行に適しています。
技術と特徴
技術面では、2005年型アイゴは効率性と機能性に焦点を当てています。アルミニウムブロックとシリンダーヘッドを備えた1.0 VVT-i 3気筒エンジンは、間接噴射と可変バルブタイミングを組み込み、燃費と排出量の最適化を目指しています。5速マニュアルトランスミッションは、このセグメントの定番であり、パワーを直接制御できます。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備しており、そのカテゴリーと時代の車両の標準的な構成です。電動パワーステアリングは、都市での操縦性のための重要な要素です。
競合
競争の激しい都市型セグメントにおいて、2005年型トヨタアイゴは、シトロエンC1やプジョー107といったライバルと競合していました。これらは、3社のメーカー間の協力の結果として、プラットフォームと多くのコンポーネントを共有していました。その他の直接的な競合車には、フィアットパンダ、ルノートゥインゴ、フォルクスワーゲンフォックスがあり、いずれも都市向けのコンパクトで経済的なモビリティソリューションを提供しようとしていました。アイゴは、トヨタの信頼性という評判と独特のデザインで差別化されていました。
結論
2005年型トヨタアイゴ3ドア1.0 VVT-iサウンドは、その目的を十分に果たしている車です。効率的で機敏、そして経済的な都市型車両であることです。コンパクトなサイズ、低燃費、そして運転のしやすさは、都市にとって理想的な選択肢となります。高性能な車ではありませんが、その機械的な信頼性と実用的なデザインは、大きな贅沢を求めず、トヨタのようなブランドの保証付きで、日々の旅の相棒を求める人々にとって賢明な選択となります。