Especificaciones y análisis del Toyota Aygo
パワー
68PS
トルク
93Nm
燃費
4.6l/100
排出
108g/km
0-100 km/h
14.2s
最高速度
157km/h
重量
865kg
価格
7,100€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 ドア
139 L
35 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Aygo 3p 1.0 VVT-i "Aygo" · 68 CV (2008-2009)
一般的な説明
2005年型トヨタアイゴ、3ドア1.0 VVT-iエンジン搭載モデルは、コンパクトで手頃な都市型オプションとして登場しました。当時7,100ユーロの価格で、この小さな日本車は、その俊敏性と効率性で都市の通りを征服しようとしました。若々しいデザインとコンパクトな寸法は、日々の使用に最適な味方となり、実用的で経済的なモビリティソリューションを提供しました。
運転体験
アイゴのハンドルを握ると、俊敏性と操作のしやすさが主な感覚です。68馬力のエンジンは控えめながらも、都市交通で軽快に移動するには十分であり、その軽さ（865kg）は活発なレスポンスに貢献しています。電動パワーステアリングは狭い場所での操作を容易にし、9.46メートルの小さな回転半径は駐車時に非常に俊敏です。路上での挙動は予測可能ですが、高速走行を誘うものではなく、0から100km/hまで14.2秒、最高速度は157km/hです。複合燃費4.6 l/100kmは、経済的な使用を約束するその強みの一つです。
デザインと美学
2005年型トヨタアイゴのデザインは、新鮮で機能的であり、コンパクトな寸法にもかかわらず室内空間を最大化しようとするラインを持っています。3ドアバージョンは、その若々しく都市的な性格を強調しています。全長3405mm、全幅1615mm、全高1465mmは都市に理想的です。内装はシンプルながらも実用的に設計されており、4人乗りで139リットルのトランク容量があり、日常の買い物やちょっとした旅行には十分です。全体的な美学はカジュアルで、若い層や実用的なセカンドカーを探している人々にアピールすることを目指しています。
技術と特徴
技術面では、2005年型トヨタアイゴはシンプルさと効率性に焦点を当てています。1.0 VVT-i 3気筒998ccエンジンは、間接噴射と可変バルブタイミングを備え、低燃費と低CO2排出量（108g/km）を志向したエンジニアリングの例です。5速マニュアルトランスミッションが利用可能なオプションであり、パワーを直接制御できます。電動パワーステアリングは都市での運転体験を向上させます。最新のコネクティビティ革新や現代の運転支援システムは備えていませんが、その技術は堅牢で信頼性が高く、複雑さを最小限に抑えるように設計されています。
競合
2005年型トヨタアイゴは、シトロエンC1やプジョー107など、プラットフォームや多くのコンポーネントを共有するモデルと競合する、非常に競争の激しい都市型車のセグメントで戦いました。他の直接的なライバルには、フィアットパンダ、ルノートゥインゴ、ヒュンダイi10が含まれていました。それらと比較して、アイゴは信頼性、低燃費、そして特徴的なデザインで際立っていました。その競争力のある価格と都市での俊敏性は、経済的で維持しやすい車両を探している購入者を引き付ける主要な強みでした。
結論
2005年型トヨタアイゴ3p 1.0 VVT-iは、その目的を十分に果たす車です。効率的で経済的、そして運転しやすい都市型車両であることです。コンパクトなデザインと燃費の良いエンジンは、都市での移動に賢明な選択肢となります。高性能や長距離旅行向けの車ではありませんが、その信頼性と低い維持費は、日々の生活の忠実な相棒を探している人々にとって非常に魅力的な提案です。シンプルさにもかかわらず、快適で複雑でない運転体験を提供する車です。