Especificaciones y análisis del Toyota Aygo
パワー
54PS
トルク
130Nm
燃費
4.1l/100
排出
109g/km
0-100 km/h
15.6s
最高速度
154km/h
重量
-kg
価格
12,850€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 3 ドア
139 L
35 L
40 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Aygo 3p 1.4 D 54 CV Sport (2006-2007)
一般的な説明
2005年型トヨタアイゴ3ドア1.4 D 54 CVスポーツは、コンパクトなサイズにもかかわらず、都市での運転に魅力的な提案を提供するシティカーです。54馬力のディーゼルエンジンを搭載し、日常使いに経済的で実用的な選択肢として登場し、都市環境での俊敏性と操作のしやすさが際立っています。
運転体験
アイゴのハンドルを握ると、俊敏性と軽快さが支配的な感覚です。54馬力は控えめに見えるかもしれませんが、都市交通では軽快に動き、信号での発進や交通の中を移動するのに適切な反応を提供します。電動パワーステアリングは駐車操作を容易にし、あらゆる移動を快適でストレスのない体験にします。高速道路ではその性能はより限定的ですが、それがその自然な生息地ではありません。サスペンションはシンプルですが、アスファルトの凹凸を吸収する機能を果たし、低燃費は財布を楽にする嬉しい驚きです。
デザインと美学
2005年型トヨタアイゴのデザインは、新鮮で若々しく、その小さな寸法にもかかわらず室内空間を最大化しようとするラインを持っています。3ドアバージョンは、その都市的でダイナミックな性格を強調しています。大きなヘッドライトと特徴的なグリルを備えたフロントは、親しみやすい個性を与えています。インテリアでは、シンプルさと機能性が鍵であり、よく整理されたダッシュボードと、基本的ではあるもののその役割を果たす素材が使われています。大きな野心はないものの、そのセグメントにとって魅力的で実用的なデザインです。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2005年型トヨタアイゴ3ドア1.4 D 54 CVスポーツは本質的なものに焦点を当てています。1.4リットル54馬力のディーゼルエンジンは、コモンレール直噴とターボを備え、当時の効率の好例であり、複合燃費4.1 l/100km、CO2排出量109 g/kmを提供します。5速マニュアルトランスミッションは正確で、燃費向上に貢献します。シャシーには、マクファーソン式フロントサスペンションとフロントベンチレーテッドディスクブレーキが装備されており、安全で予測可能な運転を保証します。電動パワーステアリングは都市にとってプラスです。
競合
そのセグメントでは、トヨタアイゴはシトロエンC1やプジョー107といったモデルと競合し、プラットフォームや多くのコンポーネントを共有し、サイズとコンセプトにおいて非常に類似した提案を提供していました。その他の直接的なライバルには、フィアットパンダ、ルノートゥインゴ、フォルクスワーゲンフォックスがあり、これらはすべて都市での最大の効率と実用性を追求して設計された都市型車両でした。アイゴは、トヨタの信頼性の評判と、若々しく機能的なデザインへの注力によって差別化されていました。
結論
2005年型トヨタアイゴ3ドア1.4 D 54 CVスポーツは、その目的を十分に果たしている車です。効率的で俊敏、経済的な都市型車両であることです。そのコンパクトなサイズは都市に理想的であり、ディーゼルエンジンは非常に低い燃費を提供します。大きな贅沢はないものの、快適に移動するために必要なすべてを備えた、日常使いに実用的で信頼性の高い車を探している人にとって賢明な選択肢です。その若々しいデザインと操作のしやすさは、都市生活の理想的なパートナーとなります。