Especificaciones y análisis del Toyota Aygo
パワー
68PS
トルク
93Nm
燃費
4.6l/100
排出
109g/km
0-100 km/h
14.9s
最高速度
157km/h
重量
910kg
価格
9,900€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 5 ドア
139 L
35 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Aygo 5p 1.0 VVT-i Blue Multimodo · 68 CV (2008-2009)
一般的な説明
2005年型トヨタアイゴ、5ドア1.0 VVT-iブルーマルチモードバージョンは、コンパクトで効率的な都市型オプションとして登場します。9,900ユーロの価格で、この小型5ドア、68馬力のユーティリティ車両は、オートマチックトランスミッションを搭載し、都市でのアクセスしやすく実用的な車として位置づけられています。その若々しいデザインと抑えられた寸法は、交通渋滞の中を機敏に移動し、手間なく駐車するのに理想的です。
運転体験
アイゴのハンドルを握ると、機敏さと操作のしやすさが支配的な感覚です。1.0リットル、68馬力のエンジンは、出力は控えめですが、都市環境には十分であり、信号や交差点で適切な応答を提供します。5速オートマチックトランスミッションは、絶えずギアを変える必要がなく、リラックスした運転に貢献します。電動パワーステアリングは操作を容易にし、すべてのターンをスムーズかつ正確にします。道路上ではその性能はより限定的ですが、複合燃費4.6 l/100kmという低い燃料消費量は、日常の経済的な相棒となります。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム付きトレーリングアーム式で、アスファルトの凹凸をよく吸収し、そのサイズにもかかわらず快適な乗り心地を提供します。
デザインと美学
2005年型トヨタアイゴのデザインは、新鮮でカジュアルであり、コンパクトな形式で室内空間を最大化しようとするラインを持っています。5ドアバージョンは実用性を高め、後部座席へのアクセスを容易にします。大きなヘッドライトと特徴的なグリルを持つそのフロントは、親しみやすい個性を与えます。インテリアでは、シンプルさと機能性が鍵であり、よく整理されたダッシュボードと、シンプルながらもその機能を果たす素材が使用されています。139リットルのトランクは、週ごとの買い物や小旅行には十分であり、後部座席は長距離旅行の大人には窮屈ですが、子供や短距離の移動には適しています。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2005年型トヨタアイゴは本質的なものに焦点を当てています。3気筒998ccの1.0 VVT-iガソリンエンジンは、間接噴射と可変バルブタイミングを組み込み、その効率に貢献しています。マルチモードと呼ばれる5速オートマチックトランスミッションは、都市での運転に快適さを提供します。シャシーには、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキが装備されており、これはそのセグメントの標準的な構成です。電動パワーステアリングは、操縦性の点でプラスです。現在のモデルの最新の接続性や運転支援の革新は組み込まれていませんが、そのテクノロジーは信頼性と使用経済性に向けられています。
競合
都市型セグメントでは、2005年型トヨタアイゴは、シトロエンC1やプジョー107などの競合車と対峙しました。これらとはプラットフォームや多くのコンポーネントを共有しており、非常に似た運転体験を提供していました。その他の直接的な競合車には、フィアットパンダ、ルノートゥインゴ、フォルクスワーゲンフォックスがあり、これらはすべてコンパクトな寸法と効率的なエンジンを備えた都市向けに設計された車両でした。アイゴは、トヨタの信頼性の評判と若々しいデザインで際立っており、日常使用のための実用的で経済的な車を求める層を惹きつけました。
結論
2005年型トヨタアイゴ5ドア1.0 VVT-iブルーマルチモードは、その目的を十分に果たす車です。すなわち、機敏で経済的で運転しやすい都市型車であることです。そのコンパクトなサイズ、低い燃費、そしてオートマチックトランスミッションは、都市生活にとって非常に魅力的な選択肢となります。高性能や多くの荷物を積んでの長距離旅行向けの車ではありませんが、その機械的な信頼性と手頃なメンテナンスは、日常の忠実な相棒を求める人々にとって賢明な選択となります。年月が経っても、都市のモビリティにとって合理的な選択肢であり続ける車です。