Especificaciones y análisis del Toyota Aygo
パワー
68PS
トルク
93Nm
燃費
4.6l/100
排出
108g/km
0-100 km/h
14.2s
最高速度
157km/h
重量
875kg
価格
9,300€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 5 ドア
139 L
35 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Toyota Aygo 5p 1.0 VVT-i Blue · 68 CV (2008-2009)
一般的な説明
2005年型トヨタアイゴの5ドア1.0 VVT-iブルーバージョンは、コンパクトで効率的な都市型オプションとして登場しました。当時9,300ユーロの価格で、この小型ユーティリティ車は、都市での俊敏性と燃費の良さを優先する人々を魅了しようとしました。68馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルギアボックスの組み合わせは、日常生活に理想的なシンプルで経済的な運転体験を約束しました。
運転体験
アイゴのハンドルを握ると、軽快さと操作性の感覚が支配的です。68馬力は控えめに見えるかもしれませんが、この車が水を得た魚のように感じる都市環境では、楽に移動するのに十分すぎるほどです。0から100km/hまで14.2秒の加速と157km/hの最高速度は、その都市型としての使命を思い出させますが、高速道路での走行も恐れません。複合燃費4.6l/100kmは大きな強みの一つであり、すべての旅を財布に優しいものにします。電動パワーステアリングは駐車操作を容易にし、9.46メートルの小さな回転半径は狭いスペースでのチャンピオンです。フロントはマクファーソンタイプ、リアはトーションビーム付きトレーリングアームのサスペンションは、そのセグメントにおいて快適性と安定性の適切なバランスを提供します。
デザインと美学
2005年型トヨタアイゴのデザインは、コンパクトな寸法にもかかわらず、室内空間を最大化しようとするラインで、新鮮で若々しいです。長さ3405mm、幅1615mm、高さ1465mmで、そのシルエットは紛れもなく都市型です。「ブルー」バージョンは独特のタッチを加えますが、このエディションの特定の詳細は、機能性を重視した車の本質を変えるものではありません。5つのドアは後部座席へのアクセスを容易にし、このサイズの車にとってはプラスです。内装はシンプルですが、実用的で耐久性があるように設計されており、139リットルのトランクは巨大ではありませんが、週ごとの買い物や小さなスーツケースには十分です。
技術と特徴
技術面では、2005年型アイゴは本質的で機能的なものに焦点を当てています。3気筒4バルブの998ccガソリンエンジンは、間接噴射とトヨタのVVT-i技術を組み込んでおり、可変バルブタイミングを最適化して効率と性能を向上させます。エンジンブロックとシリンダーヘッドの両方のアルミニウム構造は、その軽量性に貢献しています。5速マニュアルトランスミッションは堅牢で実績があります。安全性に関しては、フロントアクスルに247mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに200mmのドラムブレーキを備えており、これはそのカテゴリーの車両の標準的な構成です。電動パワーステアリングは、都市での快適性のための重要な要素です。
競合
競争の激しい都市型セグメントにおいて、2005年型トヨタアイゴは、シトロエンC1やプジョー107といった強力なライバルと対峙しました。これらとは、メーカー間の協力の結果として、プラットフォームと多くのコンポーネントを共有していました。その他の直接的な競合車には、ルノートゥインゴ、フィアットパンダ、ヒュンダイi10がありました。アイゴは、トヨタの信頼性という評判と、独自の個性を備えたデザインによって差別化され、都市での効率性と使いやすさを重視する若くて実用的な層を惹きつけようとしました。
結論
2005年型トヨタアイゴ5ドア1.0 VVT-iブルーは、効率的で俊敏、経済的な都市型ユーティリティ車であるという目的を十分に果たしている車です。コンパクトなデザインは、低燃費エンジンと優れた操作性と相まって、都市生活に理想的な選択肢となります。高性能を追求する車ではありませんが、その信頼性と低い維持費は、日常生活の忠実な相棒を求める人々にとって賢明な選択となります。年月が経っても、実用性を何よりも重視する人にとっては、依然として賢明な選択肢です。